价值感、体验、专属感，不选BBA的他们，最终为何买了广汽讴歌CDX

近几年来，“新中产”成为了公众的热议词。在胡润研究院的报告里，将中产阶层定义为：除去家庭衣食住行等方面基本生活消费支出后，仍具备更高消费能力以及投资能力的社会群体。

对此，《新中产圈层白皮书》的说法则更加明确，“中国新中产的基本面貌为年轻有为、家庭美满、积极向上。”相比于上一代中产，除了财富层面外，他们最大的区别在于更加注重高品质、精神以及价值层面的富足。

那对于贯穿日常生活的第三空间——汽车，他们又会有怎样的品味与追求？为此，我们找到了广汽Acura CDX车主超哥，在大半天的接触中，挖掘其中的缘由。

其中，超哥便是此次钟叔驾道采访的主角。在生意场上打拼多年之后，身处而立之年的超哥在变得沉稳之余，对于车、生活乃至人生都有了更多的感悟。

豪车不止于身份感，还得有价值感和体验感

“我觉得，如果你真的开过这台车，那么大概率不会再去考虑同价位的那些BBA了。”

作为广汽Acura CDX车主的超哥，在跟钟叔驾道的聊天中非常肯定地表示。

作为当下“新中产”的典型代表，超哥白手起家，在历经多年拼搏过后,终于有了一番傲人的成绩，言语间总是能够透露出一股豪迈和自信。在他看来，大部分人选择BBA往往是出于盲从的心理，但会选择Acura的人必然是对车有着独特理解。

钟叔驾道此次与他有这番交谈的原因，便是基于对当下豪华车市场的一个疑问——相比于已经“烂大街”的BBA，偏向小众的豪华品牌究竟有着怎样独特的魅力，会选择它们的用户，又是基于怎样的理由呢。

将这个问题具象化后，我们抛给了超哥，“在购车时，有没有考虑过同级的其它车型，最后为什么选择了广汽Acura CDX呢？”

超哥不紧不慢地为我们沏了杯茶，为我们讲述起他的购车经历。事实上，广汽Acura CDX并非他的唯一一台车，家里还有一台特斯拉Model 3，广汽Acura CDX有时候也会作为他夫人上下班代步使用。

在当初选车时，超哥曾看过同级的宝马X1，但无论是驾驶感和整体配置，都很难符合心理预期。至于所谓蓝天白云车标的加成，在超哥看来却不值一提，“其实现在开BBA并没有太多的身份感和优越感，我会更加注重一台车的内在本质。”

在他看来，广汽Acura CDX在驾乘质感、操控性方面的表现要优于同级对手。以这台1.5T版本为例，最大输出功率182Ps，最大扭矩可达240N·m，高性能兼具低油耗，动力能够做到随踩随有，高速时速120km/h下超车毫不费力；而即便是在拥堵的都市路况，油耗也只需要7L/100km。

与之匹配的8速湿式双离合变速箱,更是得到了超哥的好评。得益于采用了液力变矩器的设计，整个换挡动作能够做到非常轻微，而且换挡逻辑标定很全面，每次加速减速，变速箱都能很精确地选择到合适的挡位。

“其实在日常生活里，相比于家里另一台Model 3，我更喜欢开CDX。”说起这个，超哥脸上涌上了一丝笑容。

在谈及两者之间的差距时，超哥表示，虽然这台CDX是燃油车，但他的车厢静谧性丝毫不输于一台电动车，而且底盘在面对坑洼路况时要更加从容舒适，有种稳稳的厚重高级感，再加上足够丰富的配置和优秀的做工用料，以至于经常会跟老婆抢着开CDX。

对于超哥这类新中产人群而言，高价值与强体验自然必不可少，一辆车之于他们的意义已然超越了基本的功能诉求，尊享豪华但不张扬，引人夺目但更显气质，广汽Acura CDX无疑满足了他们的需求。

符合个人价值观的，才是合适座驾

“当你取得一定的成就，站在一定的高度时，就不会太过在意一些外在的事物，而开始追求一件事情的本质是什么。”

在被问及“选择广汽Acura CDX之后，身边有没有一些异样的目光”这个问题时，超哥给出了上面这个颇具深度的回答。

这显然符合一个广东人务实、低调的特点，也跟当下“新中产”人群的消费观念转变息息相关。汽车作为曾经被视为高级奢侈品和重大支出的大件，其消费趋势的变化则很好地体现了新中产消费观的转变。

即便是在今天，作为交通工具的私家车，往往也被当做个人身份的彰显，但过去它用来彰显的是财力，告诉别人“我有钱”，而今天它彰显的是性格与品味，用来告诉别人“我是谁”。

与身边一些朋友喜欢出入高档会所，晒名贵手表不同，超哥日常更加喜欢在办公室练习书法，平日里更是对当代艺术的大家作品和风格如数家珍，包括徐冰的“天书”、蔡国强的火药爆破、草间弥生的圆点风格，都让他受益匪浅，敬佩不已。

低调做人，高调做事，成为了超哥这类“新中产”的行事准则。要想让他们对一台车动心，除了过硬的品质和强大的性能，其设计理念、空间内饰也要突出区别于以往的独特美学，和新中产消费者为主的驾驶者群体产生精神共鸣。

广汽Acura CDX无疑做到了同级难得的优秀水准。钻石五边形前格栅+Jewel Eye®LED高性能前照灯，犀利动感的造型设计足以让人眼前一亮，A-Spec运动款车型的加入，更是为运动性能体验需求而生，满足消费者对运动、个性、时尚的多元化追求。

如果对于高级感和运动感有更高的追求，那么广汽Acura CDX Sport Hybrid车型配备了全新的混动版定制仪表，以及HUD抬头显示等驾驶辅助信息，搭配全新更换的白金银及钢琴黑饰板，进一步加强内饰质感。

而由2.0L 阿特金森循环DOHC i-VTEC 发动机、高功率电机、E-CVT、控制双电机的动力控制单元、高功率锂离子电池和DC-DC变换器等组成的i-MMD混合动力系统，能够提供更加迅捷的响应速度以及更加平顺的加速性能，真正实现以性能论豪华。

更懂你，才是“专属豪华”

在采访的最后，超哥向钟叔驾道坦言，身边还是选择BBA的朋友多一些，尤其是在他的交友圈里，开Acura的朋友不算多。

“毕竟每个人的追求不同，港真，如果再让我选一次，我依然会买这台车。”

对于他而言，选择了广汽Acura CDX，更多地是为了好车和好服务买单。

在购车一年多以来，超哥相继参加过广汽Acura官方举行的“车主圆梦赛道体验日”、“车主回家”溯源性能豪华之旅等活动，其中的探访工厂活动更是让他印象深刻。亲临冲压-焊装-总装-VQ（整车品质）生产一线，感受广汽Acura精湛造车工艺和严苛品控的同时，见证爱车的生产过程，让他对这个品牌充满了信赖。

在超哥的安利下，周围已经有多个朋友选择了广汽Acura。而他的朋友，同样也是事业有成，对生活品质和格调有着一定追求，此前都是BBA的“忠实粉丝”。

随着广汽Acura “以用户为中心”营销战略全面落地实施，将会让更多的Acura车主感受到这个大家庭的幸福和快乐。接下来，广汽Acura将继续聚焦年轻化、圈层化、互动化，提升营销体系能力，丰满Acura品牌价值标签，为用户持续创造喜悦和感动。

钟述

一个品牌的好与坏，用户最有发言权；一辆车的好与坏，开过的车主无疑最有发言权，购买即是一种身份认同。在这一点上，广汽Acura CDX已经用优秀的表现证明了自己，也征服了用户。

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