驾视

20万买D级豪华?铂智7的越级实力太能打

马军 发布于 4个月前 (12-02)

铂智7定位“丰田鸿蒙座舱豪华旗舰 D 级纯电轿车”,解决了合资中高级纯电 “叫好不叫座” 的尴尬,用实打实的体验告诉大家:20 万级,也能享到真豪华。

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车展直击|一汽-大众的“油电混共进全智”,有多香?

马军 发布于 4个月前 (11-22)

在行业里,这种不盲从趋势、守住用户需求的“笨功夫”,才是最稀缺的竞争力。从燃油车智能升级到新能源车扎实落地,一汽-大众的“油电混共进全智”不是口号,是让不同需求的用户都能找到靠谱选择。

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10万级家用SUV刚需选谁?第四代CS55PLUS与锋兰达

马军 发布于 5个月前 (10-13)

综合来看,锋兰达虽有合资口碑,但全场景适配性不足;而作为畅销全球55国的中国SUV名片,长安第四代CS55PLUS,每一处设计都踩中了家庭刚需,这才是10万级国民SUV该有的样子。

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第四代 CS55 PLUS 硬核配置VS锋兰达合资口碑,谁更戳刚需?

马军 发布于 6个月前 (09-24)

针对家庭SUV选购需求,长安第四代CS55PLUS聚焦家庭出行场景,在国内家庭用户中拥有一定认可度,用户规模达百万级且具备全球投放定位。丰田锋兰达则凭借品牌积累,在家庭SUV市场中拥有自身用户群体。到底谁更懂中国家庭用户?

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东风奕派eπ008六座版:让每段旅途,都藏着家的模样

马军 发布于 7个月前 (08-09)

一款大六座SUV想要让用户“买单”,绝非简单布置多一排座椅,既要讲“家庭逻辑”,也考验车企对用户需求的深度洞察。“大舒适家”2026款东风奕派eπ008六座版的到来,或重塑20万级大六座SUV的“标杆”。

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传祺向往 S7,用实力诠释出行新豪华

马军 发布于 8个月前 (07-18)

真正的高级,是让20万级的座驾,装得下每个家庭对“更好生活”的全部想象。 传祺向往 S7 以 20 万级的价格,把 60 万级的智能驾驶辅助、80 万级的舒适配置、100 万级的安全标准全都 “一车打尽”。

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行业首创 BMW新世代超感智能座舱,人车默契满分

马军 发布于 11个月前 (04-27)

在这个科技爆炸的时代,或许我们最需要的不是更多功能,而是更懂人心的设计。宝马新世代给出的答案是:最好的科技是感受不到的科技,最棒的驾趣是回归纯粹的驾趣。这样的智能出行,你期待吗?

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奶爸通勤车,为何选它?

马军 发布于 11个月前 (04-21)

对于一个标准奶爸来说,在拥有一台燃油车的前提下,增购埃安UT的理由会是什么?我们找来车主现身说法。

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