宝马在 2025 CES 展放大招,全球首创的全景 iDrive 超感座舱首次曝光。其中最吸睛的是这个能震动的超感智控方向盘,不仅颠覆传统造型,还暗藏黑科技,预计年内就会量产装车。
竖辐设计颠覆传统 开车像拿游戏手柄
不同于常见的三辐方向盘,宝马这次搞了个竖向双辐设计。竖辐延伸线就像两条引导线,让驾驶员视线始终保持向前,再也不会被横辐遮挡仪表盘。三点和九点位置的凹陷曲面,能让双手自然贴合,长时间驾驶肩膀也不会酸。极限操控时,没有横辐干扰的握姿更稳,大拇指和四指能完全包住方向盘,感觉像在开赛车。
方向盘中间两侧的功能岛也玩出新花样,从水平变成竖向布局。左侧专属驾驶辅助区,自动泊车等功能触手可及;右侧生活区集成音乐、语音等常用操作。这种分区设计就像给方向盘装了左右脑,驾驶信息和娱乐指令互不干扰,双手不用离开方向盘就能完成 90% 操作。
会震动的方向盘 操作反馈像手机触感
宝马首次在方向盘上搭载主动触觉反馈技术。当你按下按键,精密传感器会通过震动反馈操作结果,就像手机的线性马达触感。比如调节音量时,震动能告诉你操作是否成功,不用再低头确认。宝马工程师特别保留了必要的物理按键,因为在激烈驾驶时,盲操物理按键比触屏更安全。
这款方向盘还藏着人体工学的小心机:向驾驶员倾斜 17.5° 的中控屏,配合 “驾驶者黄金三角区” 设计,所有功能按键都在拇指扫过的范围内。即使激烈驾驶时身体晃动,也能轻松触达关键按钮。
从传统三辐到竖向双辐,从机械反馈到智能触感,宝马用这个方向盘重新定义了人车交互。当驾驶乐趣遇见科技感,或许这就是未来方向盘该有的样子。
未经允许不得转载:钟叔驾道 » 宝马放大招!方向盘会震动还能分区操作,开车像玩游戏手柄?
钟叔驾道
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新缤智这造型我觉得更简洁也更好看了,而且看着挺大的,都不太像小型SUV了