以“揽胜之境”破局，捷豹路虎的逆周期生长之道

每当新技术、新产品、新品牌推出时，面对消费代际的隔阂，很多企业都会面临纷纷扰扰，真假难辨的市场噪音和压力。

比如时间来到2024年的今天，我们应该如何定义一台“豪华车”？

是以BBA为代表的传统豪华品牌坚持的造车底蕴，还是当前备受追捧的“冰箱、彩电、大沙发”，或者汽车触电之后的性能至上，亦或是以新势力为代表宣传的自动驾驶？我们似乎很难达成一个标准答案，除非你开的是一台揽胜。

“开宝马，坐奔驰，当了老板换路虎”、“大哥能干能吃苦，出门肯定开路虎”、“你无需说话，揽胜会替你开口”……当你的社会实力达到某个节点的时候，一台充满设计感、尊贵感的揽胜确实是绕不开的选择。

就在几天前，全球性揽胜品牌体验平台“揽胜之境”在首秀北京之后，第二站来到中国最具创新精神与先锋活力的粤港澳大湾区——鹏城深圳，为期十天，以私人邀约的形式为高净值人群展示了独一无二的“新现代豪华主义”生活方式。

当几乎所有汽车品牌都在疯狂“内卷”的关键时刻，揽胜反而找到了更加清晰的品牌发展路线，让产品回归到高价值、高净值属性，真正迎回属于自己的高端市场地位。

高净值+高价值，打破量价齐跌的“豪华”困局

伴随着宝马、奔驰等等开启腰斩式降价后，连向来需要加价的保时捷也挺不住了，保时捷经销商在一些区域针对Macan、Taycan等车型已经开启了最高7折的降价促销，优惠力度惊人。

这背后，既是新能源车的冲击，导致传统豪华品牌在中国市场的销量崩塌，也是受到过去“让更多人更容易买到豪华”的错误原则带来的反噬。通过降低豪华门槛实现销量增长，由此推动品牌市场份额扩大这条路，目前来看已然行不通。

要知道，对于任何一家豪华品牌而言，最核心且必须时刻彰显的，始终是豪华二字，它既是品牌基石，也代表着这家车企的理想。站稳高端豪车市场，不仅代表品牌的影响力，更是品牌的可持续发展力，堪称车企的定海神针。

这正是揽胜品牌始终坚持的豪华之道。揽胜品牌致力于打造独一无二的“新现代豪华主义”生活方式，“揽胜之境”则是全球性品牌体验平台的落地，它只采用私人邀约，在在全球最重要的商业和旅游圣地，以全新的品牌标准和一系列最纯正的奢华生活方式，向尊贵客户传递品牌故事和独特体验，发布限量产品。

比如在此次“揽胜之境”深圳站，汇聚了诸多高净值客户群体，诸多名家现场分享理念和作品。

包括著名设计师、CCD香港郑中设计事务所创始人郑忠阐释其享誉国际酒店设计领域的“东意西境”理念，并跨界带来COSMO CROSS 原创艺术家具作品；品鉴帝亚吉欧、赫莲娜、SHANG XIA上下和MeridianTM英国之宝带来的名酒、美容、家居和音响精品；以香道和茶道感悟东方哲学的意境；以及著名粤菜国宴大师、星级大厨谭国辉为所有嘉宾定制专属晚餐，分享美食见解等。

高净值人群并非代表财富和社会地位不断积累后产生的新阶层，而是代表国人对高端生活方式的新主张。从某种程度上而言，他们是一个追求高端生活方式，更关注自我价值实现的人群，这与揽胜品牌的主张不谋而合，也在引领着豪华汽车品牌的下一个发展方向。

逆周期生长，“重塑未来”战略初见成效

事实上，几乎所有的消费品，都希望构建符号化的消费价值给予消费者，而豪华也是一种消费文化，而它的建立需要漫长时间的打磨，是一个周期的过程。

创立于1970年的揽胜品牌，无疑有着悠久的历史和深厚的资历，几乎以一己之力开辟了豪华全地形SUV细分市场，更是历经半个多世纪的演进，衍生出揽胜及SV家族全系车型的丰富产品线，不断强化豪华旗舰级SUV标杆地位。

可以说，揽胜品牌早已超越了传统的豪华车定义，而是变为一种至臻生活方式的象征。即便是在动荡与内卷并行的2023年，得益于揽胜品牌建立的护城河，捷豹路虎也一直保持着较为稳态的发展节奏。

在过去的2023年，捷豹路虎中国市场全年销量累计达106,377台，同比增长25%，相比一些节节败退的对手们无疑要体面和亮眼得多。

具体来看，揽胜品牌全年销量同比增长31%。2023年揽胜的累计销量高达16978辆，连续12个月蝉联销量冠军，同比增长 77.35%，位居150万及以上高端豪华SUV累计销量第一名，并超过了第二至七名的总和。

而在中国市场，揽胜更是连续十几个月蝉联150万级以上高端豪华SUV销冠，细分市场占比五成以上。

数据不会说谎。相比于一些对手将目光聚焦在短平快、以促销为核心的短期市场营销行动上，捷豹路虎的目光显然要更加长远，强调以品牌价值传播和品牌资产积累，帮助品牌形成溢价能力，由此实现长期发展。

早在2023年4月，捷豹路虎就发布了“重塑未来”战略的最新进展和一系列新举措，包括了品牌重塑——全新品牌家族策略。捷豹路虎将揽胜、卫士、发现和捷豹重塑为四个独树一帜、并拥有独特魅力的品牌家族，并进一步强调各自的发展目标、品牌吸引力及品牌个性，以此吸引不同的用户群体。

以揽胜品牌为例，旗下SV车型也迎来升级，引入了3.0 SV尊荣创世加长版和3.0 SV尊荣创世加长版（4座），为客户提供更多元化的选择。全新揽胜运动SV Edition One限量版更是以“新现代豪华主义”性能旗舰出道，通过更优质的产品和服务体验诠释品牌对豪华的雕琢。充分满足客户对颜值、品牌力、高性能和稀缺性的全面追求。

钟述

行业激荡年代，当行业内都在讨论是否要继续内卷下去的时刻，捷豹路虎已经找到了拨开迷雾，把握豪华品牌新方向的明灯。对长期主义的坚守和“新现代豪华主义”的创新，让它拥有了创越小周期的底气和看透大周期的眼光，也为诸多迷茫中的传统豪强们指引了值得参考的新路径。

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