领克Z10：不是从0开始的探索，而是从1开始的进化-钟叔驾道

1+1只能等于2？或许，1+1也能大于2。

针对近期领克Z10的首秀，市场上普遍存在两种声音。领克为什么要发布Z10这款纯电车，会与极氪001产生内斗吗？领克Z10首秀后，更多的发挥双车战略效应，产生1+1大于2的局面，这或许是大概率事件。

将时间的指针拨回至4年前，SEA浩瀚平台在领克品牌首发，该平台下首款纯电概念车——领克ZERO concept也一同亮相。但一年后，这款概念车却加入到了极氪品牌当中，成为后来的极氪001。

同为吉利集团旗下的子品牌，因战略需求调整布局是再也正常不过的事情。而极氪品牌在市场上的成功，也印证了该战略的正确性。在纯电市场沉默了三年的领克，如今也是时候用“双脚”走路，抵御其他品牌冲击的同时，挖掘更多的市场份额。

所以，定位中大型高端纯电车的领克Z10来了，为满足年轻态用户的更高品质追求而来，为用户提供有品质、有温度、有态度的新选择，而属于领克的纯电征程才刚刚开始。

虽迟但到，领克需要Z10

想要读懂领克Z10，最优的打开方式是从SEA浩瀚架构开始。

目前，SEA浩瀚架构分为四个平台,包括PMA1中大型车平台、PMA2中型/紧凑型车平台、PMA2平台和EPA高性能平台，而领克Z10则基于PMA1中大型平台打造而来。

全域800V高压平台、双碳化硅电驱技术、金砖电池等集团领先技术的上车，意味着吉利对领克的高度重视。同时，也象征着领克纯电，不是从0开始的探索，而是从1开始的进化。集结了吉利集团、领克燃油+电混的精华，带着深厚的经验积累，加入纯电赛道。

从市场能源结构来看，纯电是目前新能源市场占比最大的技术路线。有60%的领克用户很希望领克出纯电产品，满足新能源市场快速变化的需求。领克Z10不仅丰富了领克的产品线，同时丰富了用户的选择，这就是双向奔赴的结局。

纯天然，原创设计就是耐看

英国诗人约翰·济慈说过:“美即是真，真即是美”。

在这个动不动就致敬XXX的年代，原创设计实在是太宝贵了，领克Z10就是电动车中为数不多的存在。它的设计灵感来自于领克The Next Day概念车，以此来创造出一辆既反映时代特征又追求永恒的汽车。

5028mm×1966mm×1468mm的超大尺寸，搭配3005mm的超长轴距，打造了1.34倍黄金宽高比，带来了大气场、动感的视觉感官。搭配钻石切割般的撞色车顶，尽显精致豪华格调。

主动式进气格栅、流光雕刻腰线、隐藏式水切、升降隐藏式尾翼，基于Aerodramatic（空气张力学）这一创新理念，领克Z10在勾勒出优雅运动轿跑姿态的同时，完美兼顾功能与美观，最终实现了0.198Cd的超低风阻系数。

还有主流的无横梁设计整片式1.96m²超大天幕、无边框车门设计以及21英寸运动大轮毂的有机搭配，实现安全与美学的极致和谐。以往数十万甚至上百万跑车上才有的设计和配置，被领克Z10通通实现，这就是气质非凡的体现。

在同质化严重的汽车市场，领克坚持原创设计，在全球设计团队的加持下，承袭领克全新一代设计语言精髓，打造“于现代中见永恒”的原创美学，「明日格调」外观随之诞生，赋予领克Z10新的思考与活力，变得不再平庸。

于传承中进阶，超越期待的性能

其实自品牌诞生以来，深耕燃油及新能源领域多年的领克，深谙车辆性能之道绝不做平庸的车，性能、操控也成为领克品牌的一大鲜明标签。进入纯电时代的领克，更实现了自我颠覆，将“性能”这一优势发挥得淋漓尽致。

基于400V和800V两种动力平台打造，领克Z10最高纯电续航高达800+ km，高性能800V架构为整车提供快速补能，充电15分钟、续航里程可增加573km。双碳化硅高性能电驱可提供580kW电机功率，百公里加速仅需3.5s。

如果说直线快是因为车快，弯道快是因为人快，相信领克多年的调校功底，再加上dTCS系统、双腔空悬和CDC连续可调电控减震系统等科技辅助，还会让性能更性能，最大限度满足驾驶者的驾控乐趣。

支撑领克Z10强大性能的背后，是领克基因的另外一面——安全。高强钢加铝材的占比达到84.65%，车身扭转刚度高达45,500N·m/deg，更小的车身形变带来更迅速的车身响应，也为“三电”安全打下扎实的基础。

比如领克Z10采用的金砖电池，以“十宫格”防撞结构，从外到内层层缓冲碰撞。针对难度最高的侧面柱碰，更是以超越中欧法规30倍的测试标准，将电池安全提升到全新高度。

更高标准的用料和设计，为领克Z10打下扎实的安全基础，也为极致操控深深赋能。配以丰富的底盘配置和成熟调校，可盐可甜，在速度、舒适和安全之间实现“三感合一”，这就是于传承中进阶、超越期待的性能。

星舰智舱，造差异化优势

都说汽车革命的上半场是电动化，下半场是智能化。关于电动化，依托吉利汽车集团造车底蕴赋能的领克Z10有着深厚的积淀，至于智能化层面，更是有过之而无不及，这也是其差异化优势所在。

没有哪个车企比手机厂商更懂得用户的使用习惯和智能化需求了，所以在智能座舱领域，领克与魅族联合开发的LYNK Flyme Auto，凭借美观的UI设计、行业独创小窗模式以及丝滑流畅的交互等体验，获得用户的高度好评。

值得一提的是，领克Z10车机芯片是自研的E05，算力可以做到8295的1.8倍。除了不会被卡脖子之外，还有着更高的适配度和领先性。智能驾驶方面，配备激光雷达+英伟达Orin-X芯片的方案，高速NOA和城市无图NOA后续也将先后上线。

承载这一切优秀软硬件的是星舰智舱，与都市对立美学的「明日格调」相互呼应。星舰之翼仪表台、科幻风超跑仪表、以及双辐科技感方向盘，独特的造型设计兼具未来感和实用性，让有限的内部空间充满无限想象力。

在营造科技感的同时，领克Z10还十分注重打造全员舒享的空间体验。整车采用云感零压Nappa真皮座椅，前排座椅还配备云感超大腿托，支持87°至159°自由调节。这种尊崇感的体验不仅仅局限于前排，同级唯一兼具通风、加热、按摩功能的后排座椅也没有缺席。

高度自研的车机系统，科技感满满的星舰智舱，不但让驾驶者有着满配的智能化体验，也充分照顾到乘客尊崇感和舒适享受，这就是领克Z10的差异化优势。

钟述

三年磨一剑，作为领克品牌首款纯电动车，领克Z10站在巨人的肩膀上，从1启程多了几分从容和自信。这个1，代表同一个浩瀚纯电架构、一个可持续的明日愿景，以及一直持续进化的品牌态度。

市场上还需要多一款纯电动车吗？领克为什么要发布Z10这款纯电车？

答案显而易见，原创的炫酷外观设计、自研度极高的智能座舱、强悍的性能和出色的“三电”以及面面俱到的舒适性体验，领克Z10这些差异化优势已经告诉我们，于品牌、于市场、于消费者，它都有着足够的理由和存在感。

领克Z10：不是从0开始的探索，而是从1开始的进化