2023年比亚迪汽车的销量有着突破性的增长,每个月都拿下了汽车销量榜首,在刚过去的十月份更是突破销量超三十万辆的惊人数据。这是比亚迪首次单月销量破30万,可以说是中国汽车行业又一里程碑事件。细看比亚迪旗下各品牌车型,则以王朝网和海洋网的车型销售贡献最高,10月达到了289595辆。
11月初,比亚迪在广东科学中心举办了一场名为“逸舰高下 实力豹表 海豹DM-i、驱逐舰05冠军版领潮对比试驾会”,此次对比试驾会小编着重体验的是驱逐舰05冠军版车型。
一直以来,10万-15万元的A级家轿是各品牌的必争之地,也正因为非常大的体量,使得这个市场在过去有着非常多固化的标签,比如中庸、均衡。而小编此次试驾的驱逐舰05冠军版则摆脱了这些传统观念。
首先,在外观上,相比于一些德系A级家轿,驱逐舰05冠军版以年轻的海洋美学作为设计理念,精准契合年轻人的审美,各处细节的打磨都更具有运动感、潮流感。尤其是车头的中网设计打破了传统思维,它似海浪涟漪一般,水滴状点阵和交错排列的装饰条与星辉战舰大灯形成一体,打造出满满的科技感。
进到内饰,整体简介干净,并采用了全新的内饰配色,以及多处软包材质以及哑光的材质面板,一下拉高了视觉上的档次感。其包裹式的座椅设计能为驾驶者提供充足的侧向支撑,兼具动感和时尚。与此同时它还不忘强调自己的舒适性,主驾带6向电动调节座椅,副驾带4向电动调节,支持前排座椅加热,无疑能更好地增加驾乘便利性与舒适性。
在空间上,驱逐舰05冠军版长宽高为4780*1837*1495mm,轴距2718mm,在A+级轿车中属于拔尖的尺寸,因此整体空间相较同级车型具有领先优势,且后排地板几乎纯平,前后排乘坐空间、舒适度及实用性均超越同场进行试驾对比的德系车。
不过,令小编对这台A级家轿能有传统印象改观的则是在它的动力上,驱逐舰05冠军版搭载了一台骁云-插混专用1.5L发动机,并配有一台前置电动机,仅电动机就提供了145kW的最大功率与325N·m的最大扭矩,配合刀片电池组与E-CVT无级变速,车辆可以在7.3秒内破百,并保有120km的NEDC纯电续航,官方给出NEDC的油耗仅为3.8L/100KM。
在场地试驾体验上,在试驾教练的指导下,首先体验这台车的零百加速,作为一台偏向舒适型的A级家轿,起步阶段的爆发力并不算很迅猛,但到了中后段加速也依旧能保持住强劲的动力,油门响应迅速,刹车的制动力很迅猛,且车身较稳,刹车距离也比较短。
在8字绕弯的测试项目当中,驱逐舰05冠军版也展现了优秀的底盘实力和舒适的操控感。转弯时乘坐的侧倾感不会太大,细腻的转向手感也能让人感受到这台车大舒适性。驾控体验完全优于竞品。
整个试驾体验下来,给我的感觉是,以往我们对于一台十多万级家用轿车的标准非常简单粗暴——空间大、乘坐舒适性有一定保证,靠谱省心,日常用车成本低,满足这几点,基本上就能够成为“爆款”了。但是时代在变,主流消费群体在变,需求自然也产生了变化。
全面的驱逐舰05冠军版有着同级对手们在短期内难以逾越的优势,足以成为当今消费者“不将就”消费理念的代表。凭借“升值加新”后全面进阶的产品力,驱逐舰05冠军版持续热销,为越来越多的年轻家庭用户带来高价值的用车体验。
未经允许不得转载:钟叔驾道 » 又一位A级家轿冠军选手?驱逐舰05冠军版一比出高下
钟叔驾道
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新缤智这造型我觉得更简洁也更好看了,而且看着挺大的,都不太像小型SUV了