7月29日,比亚迪重磅车型海豹正式上市,四款车型售价为20.98万元-28.68万元。海豹是e平台 3.0技术的集大成之作,可以实现3.8秒破百。8月开启新车交付,目前其订单已经突破了6万,由专属的常州工厂生产。

除了价格比预售有所下降,海豹还升级了产品配置,650km四驱性能版的用户可通过OTA远程升级免费获得iTAC智能扭矩分配系统,让普通用户轻松晋级高能玩家,并且对于大家关注的全景天幕隔热问题,海豹将全系赠送遮阳帘。

短悬长轴姿态低趴,“海洋美学”再进化
基于更年轻、更新能源化的“海洋美学”的设计理念,海豹传承了Ocean X概念车的精髓,造型犀利,车身姿态低趴,具有极 致的运动感。

短前后悬、长轴距的完美车身比例,让人一眼就可以感受到强烈的运动气息和优雅气质。海豹的内饰风格与外观高度统一,轻盈流畅的曲线轮廓,形式多样的海洋元素,营造出柔和灵动、充满活力的整体氛围。

“四大首搭”加持,海豹运动属性拉满
比亚迪海豹首搭CTB电池车身一体化技术,iTAC智能扭矩分配技术,后驱/四驱动力架构和前双叉臂、后五连杆独立悬架。因为CTB技术的赋能,海豹的车身抗扭刚度达到40,500Nm/°,达到百万级豪车的水平,极大程度地提升车辆的动态极限,可以让后驱/四驱动力布局,前双叉臂、后五连杆悬架的优势充分发挥。

海豹具有50:50的黄金轴荷比、低质心、低转动惯量,在弯道中不仅车尾动作更快,车身姿态也更稳定,不仅好开,更好玩。凭借iTAC系统,海豹650km四驱性能版更可以让大家轻松化身高能玩家,充分享受驾驶乐趣。

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钟叔驾道
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