同比提升8.9%，2021年捷达品牌如何逆势上扬？-钟叔驾道

岁暮严寒，全球疫情肆虐，国内多地疫情反扑，让这个寒冷的冬天倍感萧条，却又处处流露着温暖与真情。

就如同刚刚过去的2021年车市，因缺芯阴霾、疫情反复等困扰，十万元级传统燃油车市场成为绝对厮杀的红海。但刚刚2岁多的捷达品牌，却通过聚焦用户，推陈出新，奋楫笃行，成功撕开一道口子逆势突围，跑赢了车市大盘！

8.9%增长逆水稳行舟，成为销量增长最快的新品牌

据了解，刚结束的2021年12月捷达品牌取得月销19356台的历史新高，全年累计销售新车16.9万台，同比去年提升8.9%，燃油车市场份额占比达1.0%，捷达品牌进入覆盖市场TOP5的骄人业绩。品牌独立后总销量更是达到38万台，横向对比来看，可以说是销量增长最快的新品牌。

从2019年上市的一炮打响到2021年平台期的坚挺表现，从襁褓婴儿到蹒跚学步，捷达品牌一步一个脚印地夯实品牌建设，恰如捷达品牌销售事业部总经理王浩之前所讲，虽然我们年轻，但我们书写了历史，我们骨子里具有一股誓要把捷达品牌做好的使命感。我们是过去十年中国乘用车市场中成长最快的新品牌！

其实，细究就会发现，在去年捷达所处的十万元级细分市场中，卖得好的品牌几乎都有全新车型投放，热度很高，但捷达又是如何在没有全新车型投放的情况下实现逆袭的呢？

接下来就来说说，捷达品牌销量能够逆势增长的原因，主要有以下三点。

洞察用户真实需求，构建全新产品规划

在没有全新车型的情况下，捷达品牌回归营销的本源，基于用户的需求场景开发，摸索出来一条符合品牌发展战略的产品规划之路。

随着年轻消费趋势迅速崛起，捷达品牌聆听用户心声，陆续推出了VS7熊猫版、黑锋版、捷达VS5 2022款等个性化新车，焕新了内外饰，增添潮流气质和细腻质感，深受年轻用户喜爱。

其中，捷达VS7黑锋版拥有极富质感的锰石黑色车身，配以“铠甲式”熏黑进气前格栅、18英寸铝合金熏黑轮毂，动感十足；熊猫版的极地白车身和熏黑部件视觉对比强烈，时尚属性增加，内饰的仪表板、门板辅以精益求精的皮质内饰，细节可圈可点。焕新的捷达VS5 2022款则搭载了8英寸液晶仪表，车窗按键带有镀铬元素，科技感和实用性再次升级。

坚守德系品质，立足用户口碑

用户认可是销量的基石，节节攀升的销量折射出客户的认可度。捷达从一部车转型为一个品牌，成功最大的秘诀即是高品质的德系产品所揽获的用户口碑。

承袭卓越大众品质的捷达SUV在一汽-大众成都工厂生产制造，极致精益的造车工艺确保了每一辆产品的德系血统。借助大众著名的MQB平台，搭载经典“大众三大件”、可靠的实用配置，捷达将品质做到极致，为产品突破之路打下坚实基础，也让捷达在风起云涌的市场中占据极强的竞争力。如今，捷达不仅每百台车抱怨率远低于核心竞品，更荣膺2021年度中国质量协会用户满意度指数两项第一。

持续创新，向“更中国化的大众”奋进

在与用户更紧密、深入的互动中，捷达坚持“以用户为中心”，向着“更中国化的大众”不懈奋进。

在2021年10月，捷达品牌、摩斯智联与斑马智行达成战略合作。基于年轻用户对车机智能科技的需求，捷达品牌不断发力智能网联领域，捷达VS5 2022款的车机互联系统由We Link升级为J-Link，更具科技质感。而随着捷达品牌、摩斯智联与斑马智行三方合作的深化，捷达品牌下一代智能网联产品JConnectOS2.0将由斑马智行的AliOS操作系统助力，产品的智能网联实力将全面提高。

正如王浩介绍的发力重点，捷达还将在造型、内饰上不遗余力的打磨到极致，只为呈现出更符合用户审美口味的产品；研究最实用的装备和技术，让用户的每一个使用场景都能感受到捷达品牌的技术创新、“皮实耐用”的产品口碑和“真实力，任考验”的质量自信；总而言之，捷达品牌不做更“廉价”更“低端”的大众，而要做更中国化的大众。