2022年伊始,造车新势力相继公布去年全年销量,而零跑汽车的势头绝对不容小觑。据数据显示,零跑汽车2021年全年交付43121辆,增长达到279%,零跑在造车赛道上开始加速。
其中,零跑T03是品牌的销量功臣,全年累计销量超过5万辆,累计交付38463台,获得2021年新势力单车型前五的成绩,实现销量口碑双丰收,这对于一款上市不到2年的新车来说非常难得,可见零跑对市场需求的精准把握。
品质撬动销量,纯电小车市场重新升温
零跑T03热销背后,是势不可挡的纯电小车消费升级。2021年中国新能源汽车市场呈现哑铃型结构,入门车型和高端车型销量占比较高,特别是私家车用户对电车产品认可度逐渐提高,用户对电车产品力要求也会普遍提高,入门车型的高端化趋势已经显现,驱动市场产品进一步提升品质和产品力。而零跑靠着高配置、高质价比的产品标签推翻了以往消费者眼里“小车低价低质”的固有印象,用品质撬动销量,让代步小车市场重新升温。
而且难得的是,零跑T03在一二线城市都有着不错的销量。一方面,这些城市普遍都有着上牌难、停车难、拥堵等一系列问题,对于老百姓来说,小巧好停、经济省钱的纯电小车是非常理想的选择。
但同时,一二线城市消费者对出行生活的品质要求更高,零跑T03作为市场上为数不多的高品质产品,自然得到关注和认可,正好迎合了人们对纯电小车的品质化的购买需求,消费者用购车款达成大幅增长的销量数字,这是同级对手难以做到的。
而不久前,势头正旺的零跑T03迎来2022款,基于多项优势上进一步提升竞争力,其售价区间6.89-8.49万,车型阵容丰富,可供选择更多,包括ESC系统、语音识别控制、倒车影像、EPB、自动驻车、上坡辅助及15寸铝合金轮圈等多项配置,均升级为全系标配,再次刷新细分市场标杆形象。
以高价值圈粉,紧跟消费升级
作为一款长续航智能纯电小车,零跑T03在续航里程、动力性能,智能化、安全性上都超过了6万元级别产品的综合水平,即便是入门配置也保留了最核心的驾乘体验配置,让消费者能够以轻松的价格享受到高配的出行体验,使零跑T03成为细分市场的头号黑马。
在动力上,2022款零跑T03依然是同级最强的动力水平,其搭载自研集成式电驱总成,采用永磁同步电机,前置前驱布局,可以实现最大功率80kW,最大扭矩158N·m,0-50km/h加速时间仅需4秒,相比同级对手有着更强的动力性能优势。
续航方面,2022款零跑T03搭载高性能磷酸铁锂电池,NEDC综合续航可达403km,拥有快充/慢充两种充电方式,交流标准充电(30-80%)≥3.5h,直流快充充电(30-80%)≥36min,无论续航还是充电便利性都有不错的水准。更重要的是,相比对手仅在高配车型才装备长续航规格,零跑T03除入门版本是301km续航,其他版本均为403km,对于消费者来说更有购买价值。
实际上,零跑T03就是以众多的“全系标配”展现何为高价值座驾,对于消费者来说无疑更具诚意。例如安全配置上,2022款零跑T03全系标配包括:主/副驾正面安全气囊、胎压监测、主驾安全带未系提示、ISO FIX儿童座椅接口、新车自动落锁、停车自动解锁、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、上坡辅助、倒车视频影像等十余项安全配置,齐全程度领先同级对手中。
而且2022款零跑T03配备了同级少有的一体式全铝合金防撞梁,防护占比达到62%以上;集成式塑料前端模块及溃缩式吸能盒设计,有效吸收碰撞能量;高强度钢笼式车身结构,高强度钢占比接近70%,最高强度超过1200MPa,为驾乘者带来全方位安全保护,完全颠覆过去小车不安全的固有印象,不到10万的预算一样也能拥有满级安全系数的座驾。
全栈自研,同级唯一L2级智能驾驶辅助
如今不管是电动车还是燃油车,都在向智能化转变。而在这一方面,零跑T03也再次与对手拉开差距。首先在智能配置上,零跑T03采用了Leap On智能车机系统,灵敏好用的10.1英寸触控屏还支持双屏互联操作,配合科大讯飞3.0语音系统,再加上整车OTA升级和各种高端配置,绝对是“出行小管家”,大大提升出行的智能便利性。
另一方面,零跑全栈自研的Leap Pilot 2.0智能驾驶辅助也装备在T03身上,配合“3摄像头+1毫米波雷达+11超声波雷达”的硬件基础,实现ACC自适应巡航、人脸识别启动、自动泊车等10项驾驶辅助功能,是同级唯一的L2级别规格。
不仅是规格上领先对手,在包括芯片、算法、感知、数据等核心技术方面的全栈自研,全球车企只有零跑和特斯拉把自动驾驶能力整体覆盖到感知、决策、执行层的车企。得益于此,零跑智能驾驶系统所使用的核心芯片几乎都来源于国产,可规避大部分芯片短缺的问题。同时,全栈自研在技术调整、革新方面的响应更加快速,针对用户的需求和道路变化做出更准确快速的升级。
钟述
消费升级的核心,其实就是价值的重塑,所以,零跑T03重新定义了纯电小车市场,以高价值的产品力带来升级和变革。而从零跑T03开始,越来越多的车企开始关注到如何在注意成本的情况下,向消费者提供高配置、高质价比、更有品质感的产品。紧跟消费升级,用高品质圈粉是趋势,而零跑T03可以说走到了前面,同时证明了零跑汽车的实力和坚持自研的正确性。2021是零跑汽车厚积薄发的一年,相信2022款零跑T03的推出,将迎来下一轮销量的爆发。
未经允许不得转载:钟叔驾道 » 代步小车市场式微?原来零跑T03才是“正确答案”
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