勇攀阿尔金山，助力科学考察，长安CS75PLUS硬核“出圈”

你能想象，一台主打城市家用的SUV，能够驰骋在荒无人烟的自然保护区，与科学考察团队共进退，协助完成各项任务吗？

近日，长安汽车旗下的“明日座驾”——长安CS75PLUS硬核出圈，作为阿尔金山综合科学考察队指定用车之一，协助科考队深入阿尔金山国家级自然保护区，展开相关科学考察任务。

这不禁让我们好奇，一台主打精致时尚的都市家用SUV，凭什么能够收获科考队的青睐，它又有着怎样的硬核实力，能够从容应对阿尔金山无人区的恶劣环境呢？

接过用车接力棒，为科学考察保驾护航

中国拥有960万平方公里的土地，哪里最孤独？阿尔金山无人区绝对是排得上名的。

阿尔金山国家级自然保护区位于新疆维吾尔自治区巴音郭楞蒙古自治州若羌县境内，面积45000平方公里，平均海拔高度4600米以上。这意味着人口稀少、空气稀薄，而且90%的土地为戈壁滩，方圆几百公里内更是没有一座建制城市，一旦进入，便意味着退无可退。

也正是因为此，高海拔、高寒、缺氧的阿尔金山无人区内，保留了许多中国特有和珍稀的野生动物，包括种类繁多的藏野驴、藏羚羊、野牦牛、野骆驼及黑颈鹤、藏雪鸡、白肩雕、玉带海雕等珍禽异兽，还有241种野生植物，极具科考价值。

长安CS75PLUS前往中国960万平方公里内最孤独的一块土地，为科考队探秘阿尔金山无人区保驾护航。

对于大多数人来说，野外科学考察是一件非常陌生的事物，沙漠、雪山、戈壁更是平时难以触碰的地方。在以往的印象中，不少人对于科学考察纪录片中出现的车队用车，基本还是日系车当道的年代，包括丰田普拉多，三菱帕杰罗、牧马人等等，长安CS75PLUS此次“出圈”，可以说让世界见证到了中国品牌的力量。

自从上市以来，长安CS75PLUS就收获了市场的高度关注，销量稳居月销量排行榜前十，除了强悍的产品力之外，“高颜值”更是成为它的鲜明标签。在国家知识产权局第二十二届中国专利奖评选中，CS75PLUS成功斩获中国外观设计金奖，惊艳了不少消费者。

可以想象，当极具设计美学、超高颜值的长安CS75PLUS行驶在浩瀚的大地上，从容跨过那些前辈们曾经走过亦或从未涉足的道路时，绝对会是茫茫天地间最靓丽的一道风景线。

抵御恶劣环境，超硬核家用车如何炼成

或许正是因为这块土地太过孤独，成千上万年的风沙之间，大自然“晒”出了它的鬼斧神工，或是峡谷雪山，又或是河流湖泊、雅丹地貌等等。复杂的环境对于一台车提出了非常高的要求，不仅要考验车辆发动机的水准，同时也检验车辆的底盘技术和综合品质。

比如在跨越大山大河，荒漠戈壁时，就必然要求车辆具备强大的动力和出色的通过性。在这一点上，长安CS75PLUS搭载蓝鲸2.0T发动机，拥有最大功率171kW，最低1750转时就能够迸发360N.m的最大扭矩，即便是在海拔4600米以上的高原，依旧动力澎湃。与此同时，较高的离地间隙也确保了车辆能轻松应对各种复杂地形。

科考队需要面临的危险不止于此。除了恶劣路况之外，由于气候多变，在阿尔金山国家级自然保护区里，从积雪、积冰到雪崩、山体滑坡、落石、塌方，各种地质灾害都有可能发生。因为考察需要，科考队员必须深入保护区腹地，这对于一台车的安全性能提出了极高的要求。

得益于车身采用热成型技术与超高强度钢辊压技术结合，长安CS75PLUS车身强度非常高，同时配备了6安全气囊，能够在关键时刻担当科考队的“生命保护伞”。而且CS75PLUS搭载了全景影像功能，即便是在车内也能清晰看清四周环境情况。

至于经常承载数量庞大的科考设备这方面，CS75PLUS在常规五座状态下拥有620L的后备箱容积，表现从容。而在后排放倒之后，后备容积更是扩大到1450L，装载较大型的科考设备也不成问题。

能够成为阿尔金山综合科学考察队指定用车之一，CS75PLUS确实有着同级车型难得的硬核实力。充沛的动力性能，宽裕的车内空间，丰富的主被动安全装备以及不错的通过性，都是CS75 PLUS陪伴科考人员随时出动，平安归来的最大底气。

“国潮”当下，长安汽车勇担社会责任

在“国潮”当下的今天，国潮已经成为了一种跨行业、跨国家的文化现象，激发了国人的文化自信和民族自豪感。作为中国汽车品牌的重要一员，长安汽车一直以来不断践行“爱行天下”公益理念，为社会、经济和环境的发展贡献力量。

此次热心支持科考事业，CS75PLUS作为阿尔金山综合科学考察队指定用车之一，便是长安汽车又一次用实际行动回馈大众、反哺社会。

不止于此，在过去的2020年，长安汽车公益捐赠2866余万元；并且接连举行“益起爱河”水资源保护公益行动、“两岸同心·青春同行”渝台青年新能源汽车环保行活动、再到定点帮扶酉阳茶油产业项目打造跨界新公益样本等主题活动，积极兑现企业公民承诺。

事实上，长安汽车作为目前家用车市场被大众所熟知，但很多人不知道的是，其前身为李鸿章在1862年创办的上海洋炮局，前前后后经历了清末、民国、新中国，是拥有一百多年历史的军工车企。

在1957年，长安汽车更是制造出了中国第一台军用越野车——长江牌46型越野车。往后随着国家局势逐渐平稳，长安汽车开始进入民用车领域，并从此大放光彩。

在国潮复兴的大背景下，消费者对国潮已经具备了很高的接受程度，中国品牌也将迎来大有所为的时代。而良好的企业形象既是一个企业立足于社会的基础，也是推动企业发展的重要动力，长安汽车一直积极参与慈善公益活动，勇于承担社会责任，树立了良好的企业形象，进一步拉近与消费者及供应商的距离。

钟述

此次勇攀阿尔金山，助力科学考察任务，CS75PLUS已然担负起中国品牌SUV的任务和形象，以卓越的品质和硬核的产品力，为国家任务贡献出一份坚实力量。接下来，长安汽车还将继续肩负起更多社会责任，持续为社会公益贡献“长安力量”。

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