以智能化赋能品牌，广汽传祺超感交互智能座舱上海车展全球首发

4月19日,第十九届上海国际车展正式拉开帷幕，本届车展主题为“拥抱变化”，意味着汽车行业在“新四化”的影响下正发生着质的改变，其中，“电动化”和“智能化”更会是未来的主战场。

广汽传祺以切实的行动践行“一祺智行 更美好”全新品牌口号，全球首发依托ADiGO 4.0智驾互联生态系统的“超感交互智能座舱”，并带来首款搭载此座舱的SUV——传祺GS4 PLUS，开启了广汽传祺的智能化赛道。

这一智能座舱技术基于地平线征程2芯片开发，具备通话降音、手势切歌、手势切地图等12项智能座舱功能，为消费者带来全场景、全过程的智能交互体验。作为广汽传祺的智能化合作伙伴，地平线创始人兼CEO余凯与华为、腾讯、科大讯飞等企业代表共同见证了广汽传祺这款重磅车型的发布。

地平线创始人兼CEO余凯（右五）参与广汽传祺智能化朋友圈合影

地平线助力广汽传祺汽车“智”变

随着以“电动化、网联化、智能化、共享化”为代表的汽车“新四化”加速发展，消费者需求在不断升级。传统汽车座舱在用户体验方面存在较大提升空间，以“主动＋智能”的人机交互方式，打造“差异化、个性化、情感化、简单化、社交化”汽车座舱，已成为未来趋势。

此次，为了推动“超感交互智能座舱”的实现，广汽传祺同边缘人工智能芯片领导者地平线协同合作，以用户体验为中心，定义智能座舱场景。“超感交互智能座舱”基于“先知·共生”的设计理念，通过AI、AR、大数据及5G互联，赋予座舱提前感知、主动服务、五感融合的能力，涵盖G-OS操作系统、多屏联动、大屏娱乐系统、HUD抬头显示系统、空调和座椅全域控制等功能模块，实现全场景、全过程的沉浸式智能交互体验，实现人与车共情、共生。

得益于地平线征程2的强大AI算力以及Horizon Halo™ 车载智能交互解决方案，搭载“超感交互智能座舱”的传祺GS4 PLUS能全面覆盖全链路用车场景，已经开发包括寻车、准备、驾驶中、停车、下车、离车等6大阶段共超过57项功能场景库，将通过OTA升级方式陆续推送给用户；重要功能包括疲劳提醒、车内拍照、抖音视频、儿童关怀、手势控制等。同时，它能够带来千人千面和常用常新的服务，自我进化。

广汽传祺超感交互智能座舱

携手广汽传祺共建智能汽车生态

“超感交互智能座舱”是广汽传祺智能网联战略的技术载体。作为国内唯一一款经过前装量产验证的汽车智能芯片，地平线征程2也成为广汽传祺这一超前座舱系统的“智慧大脑”，以及传祺GS4 PLUS的“数字发动机”。

在2020年北京车展上，地平线分别与广汽研究院和广汽资本签署了战略合作协议，双方共同探索汽车产业智能化转型，并联合发布了广汽版征程3。仅仅不到一年的时间，广汽自主板块中坚力量传祺品牌就联手地平线实现了征程2芯片的量产上车。

接下来，基于高性能芯片征程3打造的智能驾驶解决方案能够支持高级别辅助驾驶、智能座舱、自动泊车辅助、高级别自动驾驶及众包高精地图定位等多种应用场景，双方将在此方面展开深入探讨。

首款搭载超感交互智能座舱的科技新品——传祺GS4 PLUS

征程2实现了中国车规级 AI 芯片量产零的突破，自2019年发布至今已在九款自主品牌高端车型上实现量产。截至2020年底，地平线征程芯片前装出货量已超过16万片，这验证了地平线软硬结合理念的优越性。与此同时，地平线新一代高性能车规级AI芯片地平线征程3开启量产进程，已获得前装定点，2021年实现落地量产。

在持续满足当前阶段智能汽车商业落地的同时，地平线还将于今年年内推出 AI 算力高达96 TOPS的征程5，以应对汽车智能化对高算力汽车智能芯片的需求，未来还将推出更为强大的征程6。

汽车智能芯片是智能汽车的数字发动机，而“整车智能”将定义下一代智能驾驶。此次车展，地平线还推出了包含Horizon Matrix® Mono辅助驾驶解决方案、Horizon Matrix® Pilot领航驾驶解决方案、Horizon Matrix® FSD全自动驾驶解决方案以及Horizon Halo™ 车载智能交互解决方案在内的“全场景整车智能方案”。这也是地平线智能驾驶产品矩阵的再度升级扩充。

未来，地平线将持续打磨以“芯片+算法+工具链”为核心的基础技术平台，携手广汽传祺实现更广泛的智能驾驶落地，以开放共赢的合作模式，打造草木繁荣的智能汽车生态。

营销创新为Z世代年轻人而来

有了超感交互智能座舱的加持，未来广汽传祺的产品实力将会愈发强大，在营销创新方面更需要有新的想法和思路。广汽乘用车有限公司副总经理、广汽传褀汽车销售有限公司总经理李勇在采访时表示：

“一褀智行 更美好”的“智”体现品牌的年轻化、智能化，营销方面要“出圈”，会在营销方面更进一步强化和年轻人的接触，像举办的“轻跑”活动，进一步加强用户的凝聚力。另外，通过跨界合作与年轻人进行沟通，像举办轻社区的活动，了解他们的需求，把这些意见反馈到车辆定型里面去。

一定是客户说好、年轻消费者说好的车我们才去做。我们整个开发的思路，通过跟消费者更加近距离的接触，更加融合的创新，对整个产品进行改善和改进。最后，所有的营销，我相信都要强化与消费者的接触。

写在最后：产品创新，智能化再提速，年轻化的营销思路，各方面的均衡发展，广汽传褀第一季度取得开门红。一季度的销量、批发超过了74000台，终端比这个业绩更好，所以一季度的批发同比增长了36%，我们一季度销量同比增长超过55%，未来相当可期。

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