全领域电动化家族亮相，东风Honda加速奔向新时代-钟叔驾道

进入新能源时代以来，传统车企面临的压力无疑最重，而其中不少车企开始加速转型。

4月19日，以“拥抱变化”为主题的第十九届上海国际汽车工业展览会盛大开幕。

东风Honda携纯电车M-NV、插混车型CR-V 锐·混动 e+，以及混合动力车型INSPIRE锐·混动、享域锐·混动、CR-V锐·混动、艾力绅锐·混动等共同组成的全领域电动化家族矩阵满电亮相，充分展现东风Honda在电动化战略新时代跑出“加速度”的决心。

加速电动化布局

目前，东风Honda已构建行业内首个覆盖 SUV、轿车、MPV全品类，囊括混动、插混、纯电的电动化家族。

根据最新销量数据显示，东风Honda 2021年第一季度终端销售210121辆，同比创历史新高，其中电动化产品贡献突出，累计销量30776辆，电动化车型销售占比达14.65%，相比2019年7.7%实现翻倍增长，强劲的产销势头无疑为东风Honda加速电动化进程提供强有力的支撑。

车展现场，东风本田汽车有限公司副总经理潘建新重申东风Honda电动化转型的决心：“东风Honda早已责无旁贷的加速电动化布局，计划在2023年前投放10款以上的电动化车型，2025年前，电动化车型的销售份额占50%以上，持续为用户创造出更多惊喜。”

打造传统车企电动化转型的市场样本

市场不乏追随者，但需要引领者，东风Honda便是其中之一。

自1999年第一辆混动车问世，Honda的混动技术迄今已有20多年历史，并以其先进性和可靠性获得350万用户认可。此后，在世界顶级F1赛车场所向披靡的i-MMD技术，将本田混动技术推向了新的高度。搭载Honda最先端插混技术的东风Honda CR-V锐·混动e+已在今年2月上市，此次车展也成为现场观众驻足的焦点。