今年乘用车市场的整体下滑,并没有阻挡日系车销量的高涨,尤其是自4月份以来,丰田和本田表现出相对强劲的增速,其中一汽丰田更是稳中求进。今年前十个月,一汽丰田实现销量63.5万台,同比增长6%,领先行业16个百分点,完成2020年各项业绩指标,已无任何悬念。
面向未来,此次广州车展,一汽丰田大展宏图,一连带来四款新车,其中包括三款基于TNGA架构的全新车型(含一台全球首发车型),向着新高峰跃然新境界。
全球首发车型ALLION
作为全球首发车型,一汽丰田ALLION寓意“ALL IN ONE”,意指集所有优势于一身,倾尽全力,给用户带来超越期待的优质体验,实现“无限可能”。
事实上,ALLION确实融合了丰田TNGA平台的全部优势,可谓丰田历史上第一款真正“ALL IN”中国消费者的全球战略车型,也是丰田汽车承诺“中国最重要”的代表之作。
比如在动力方面,ALLION搭载亚洲龙同款TNGA 2.0L自然吸气发动机+DS-CVT变速器,高质感动力体验,动力性能在同级中也有一定优势。而在中国消费者看重高的空间方面,ALLION拥有同级最长的2750mm轴距和980mm的后排空间等优势,带来越级的空间体验。
除此之外,ALLION搭载了丰田智行互联系统与全液晶仪表盘设计,全系标配TSS 2.0丰田智行安全系统与丰田GOA高强度车身碰撞吸能结构,让安全防护体验无忧。
面向超级粉丝的“TOYOTA SUPRA”
当年的“牛魔王”,如今再次出现在消费者面前,而它也将面临来自更加年轻理性消费者的审视。
全新的“TOYOTA SUPRA”匹配了直列6缸发动机和前置后驱设计,百公里加速仅需4.3秒,该车型已经在一汽丰田渠道接受预定
作为丰田汽车运动品牌GR的旗舰车型,该车型诞生于上世纪70年代,一经推出就备受专业汽车玩家的钟爱,成为一款极具驾控体验的传奇产品,本次可谓王者归来。
奕泽双擎&荣放双擎E+
身处汽车行业百年未有之变局,面对新四化的滚滚浪潮,电动化汽车需求不断增长。而作为中国第一家推广量产电动化汽车的车企,一汽丰田发力电动化,先发优势之上再添两款全新力作。
其一便是搭载混合动力驱动技术的奕泽双擎。奕泽双擎搭载了丰田最新的第四代混合动力技术,它的到来,预示被誉为“最时尚丰田车”的奕泽家族,将进一步满足潮酷人群的多样化需求。
其二则是搭载插电式混合动力驱动技术的荣放双擎E+。荣放双擎E+诞生于TNGA-K平台,被誉为“史上最强RAV4”;其拥有百公里7.4秒的加速性能、80公里的纯电续航、1400公里的综合续航。
值得一提的是,这两款全新电动化车型,都将于明年上半年正式上市。
一汽丰田汽车销售有限公司党委书记、总经理胡绍航在发布会上宣布:“到2022年,一汽丰田将成为年销百万辆、客户超千万、营业收入过千亿的汽车企业。为此,一汽丰田启动“以用户为中心,数字化为支撑”的企业升级战略,从三方面加速进阶,快速转型。”
对汽车消费者而言,当前,亚洲区域经济一体化正在不断加深,这将为以一汽丰田为代表的日系品牌用户带来更多利好,一汽丰田也将把握更多机会。
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