广汽菲克开启品牌电动化征程，Jeep牧马人4xe加快”触电”

今年7月，广汽菲克两大股东广汽集团和菲亚特克莱斯勒签署了战略合作备忘录，双方拟在现有基础和各自优势上，进一步加强在中国的合作，并深入探讨新合作机遇。根据备忘录，双方将一同优化广汽菲克业务，强化Jeep品牌优势，包括加快新产品和电动车产品的导入。

9月26日，北京车展，Jeep携全新插电混动车型牧马人4xe、大指挥官PHEV以及家族其他成员悉数亮相。其中，Jeep牧马人4xe作为一款插电式混合动力车型，将于2021年初在欧洲、中国和美国市场上市。

牧马人4xe是继大指挥官PHEV后的第二款插电式混动产品，整车外观依旧保留了牧马人一贯的硬派风格。但在车标、前后拖钩、Trail Rated徽章、内饰座椅等细节处，增加了专属蓝色元素，以突出其PHEV车型身份。

新车动力系统由两台电机、一台2.0升涡轮增压发动机以及TorqueFlite 8速变速箱组成，可爆发出280kW的最大功率及637 N·m的峰值扭矩。共有混动、电动与eSave三种动力模式可供选择。

另外，牧马人4xe还提供三种不同取向的能量管理模式，用户可在最大化纯电行驶里程、保留电池电量的燃油优先等工作模式中自由切换，官方表示，在电机的辅助下，整车的越野性能也得以进一步提升，尤其是爬坡缓行方面无需提高发动机转速即可实现，降低了传动系统负荷，操控感受也更加精准。

新车共有三款车型：4xe、Sahara 4xe和Rubicon 4xe。牧马人4xe和牧马人Sahara 4xe车型均配备了全时四驱系统、新一代Dana 44前后桥以及低速传动比为2.72:1的Selec-Trac双速变速箱。

根据规划，在未来几年内，Jeep将为每款车型提供电动化版本，Jeep电动车型将全系拥有4xe独立标识，成为Jeep品牌更为高效和可靠的车辆，将性能、四轮驱动能力和驾驶者的信心提升至全新水平。

广汽菲克执行副总裁张宗胜表示：”广汽菲克将在未来5年内依托股东双方优势技术资源，全力打造更强大和丰富的产品型谱，在电动化、网联化和智能化自动驾驶技术上重点突破，并将在包括动力总成、车联网等多个重要的技术领域进一步推进和深化本土化的研究和合作开发，以实现在中国市场竞争中可持续的技术领先优势。”一个更具技术内涵与品牌活力的Jeep，将赢得越来越多消费者的喜爱，也将不断向世人证明”不是所有SUV都叫Jeep”。

未经允许不得转载：钟叔驾道 » 广汽菲克开启品牌电动化征程，Jeep牧马人4xe加快”触电”