钟观|从只做加法到“包”你满意，东风悦达起亚迎战2020-钟叔驾道

随着2019年12月乘用车市场销量数据的公布，中国汽车市场2019年同比降幅由相对于2018年同比下跌5.8%的数据进一步扩大至7.4%。在市场下行的大环境中，国内88家车企中有58家销量下滑，占比达到65%。

但凡事总有例外。一些更早面临增长乏力的车企经过在困难车市行情中的调整，开始展现出抬头的迹象。如在汽车行业整体下行的背景下，东风悦达起亚稳健发展，徐徐图之，最终用“12月实现终端零售销量31,258辆，环比劲增42%”的成绩一跃而起，强势复苏。

这份数据的背后，是东风悦达起亚在对市场变化的应变中，不断提整产品投放节奏所激发出的活力。

2019年3月，新一代KX5上市；5月，全新一代K3上市；11月广州车展，年度压轴新车全新一代傲跑上市；这三款全新一代车型成为了东风悦达起亚在轿车以及SUV核心市场区域的定海神针。此外，全新一代K3PHEV、智跑特别版等车型分别完善了东风悦达起亚在新能源和年轻、个性化差异市场的布局。

新一代KX5做加法，降服精致青年

在汽车产业链条上，产品是打开市场和保障竞争力的先锋，因此，汽车企业的核心竞争力归根结底还在于汽车产品的竞争力。

当下，汽车市场的成熟和消费结构的升级，要求汽车产品在保留原有优势的情况下进行升级。这对于以往注重“质价比”的东风悦达起亚而言，产品的属性必须变得更加丰满和出众。在经历2017、2018年的调整后，最早遭遇市场阻击的东风悦达起亚在2019年开始展现积蓄的突破困境的力量。

作为2019年东风悦达起亚的产品先锋，畅销海外市场的全球车型新一代KX5堪称是东风悦达起亚在紧凑级SUV市场的招牌。为了满足中国市场消费者的偏好，新一代KX5进入中国市场仍进行了较大幅度的优化。

新一代KX5在外观、内饰都有所变化，整车变得更加时尚、精致的同时又不失大气、沉稳。内饰部分，新一代KX5采用了全新的设计理念，整个中控部分更加简洁、更具科技感。同时，车内外配置上也有所提升。

动力方面，新一代KX5所搭载的1.6T、2.0L发动机，最大功率分别为177马力和165马力；其中新一代KX5所搭载的1.6T发动机匹配7速双离合变速箱；2.0L车型匹配6AT手自一体变速箱。高配和顶配车型提供四驱系统。

这样一款来自全球基础并为中国市场二度雕刻的车型，对于具有一定生活阅历、日益成长为社会中坚力量，追求精致生活的青年的杀伤力日益显现。2019年12月，新一代KX5销量就环比增长了40%！

在竞争最为激烈的紧凑级SUV市场，新一代KX5在产品升级、品质提高的同时，依旧保留了颇具竞争力的市场价格，打造了有价更有质的全新形象，令东风悦达起亚在紧凑型SUV细分市场的竞争力大增，为企业2019年新品战略打响头炮。

全新一代K3、全新一代傲跑“包”你满意

“包治百病”，这本是一句流行网络的歪读。只是这句话在2019年被东风悦达起亚放大，演变成全新一代傲跑和全新一代K3上的全国首推“包牌价”。

东风悦达起亚所推出的”包牌价”购车政策，包含消费者购车时需要缴纳的车辆购置税费用、全额交强险和商业保险费用以及上牌费用，真正做到了一包到底，从而将”指导价”变成了”落地价”。

作为东风悦达起亚瞄准年轻消费市场的重磅战略车型，刚刚上市的全新一代傲跑，针对年轻用户多元化用车场景需求，在设计、空间、配置三大维度实现全面突破，拥有“至IN型尚设计”、“至IN舒适便利”、“至IN智能安全”三大硬核实力，以“小型SUV市场颠覆者”角色，为潮派青年提供更优质的进阶选择。

在产品升级和“一包到底”的双重驱动下，全新一代傲跑12月上市首月实现提车6,155辆，零售3,336辆，成为支撑东风悦达起亚销量进一步提升的主要动力。

与此同时，全新一代K3也作为东风悦达起亚第二款”包牌价”车型，进一步降低90后消费者的购车门槛。全新一代K3在上市之初，凭借直接将概念车的设计搬到了量产车上的惊艳外观、4660mm*1780mm*1450mm,轴距的长宽高以及2700mm的轴距、基于起亚Smartstream IVT动力架构打造的.5L自然吸气发动机、低至5.1L的百公里油耗、全球领先的智能安全辅助系统DRIVE WiSE，用“真技术”、”真智能”、”真安全”三大实力体系，超强的抑噪调较和出色的燃油经济性，让消费者享受到高水准的汽车生活。

热卖的新一代智跑

“厚道”是东风悦达起亚汽车给消费者留下的一个很深的印象，其中，新一代智跑就是非常具有代表性的车型，在增加“沃德十佳”1.4T动力之后，产品力得到了进一步的提升，成为东风悦达起亚“销量担当”。这一经过全球市场证明的发动机，具备快速燃烧、缸内集成歧管技术等技术。在匹配7速双离合变速箱后，最大输出功率可达140PS,峰值扭矩为242N·m，且转数在1500-3200皆可爆发出最大扭矩，百公里综合工况油耗低至6.3L。

车市“热点”新能源，K3PHEV&K5PHEV双雄驰骋

在新能源领域，起亚汽车领先的新能源技术也已应用到中国市场，以全新一代K3插电混动为例，搭载起亚全球尖端TMED混动系统，全新一代K3插电混动具备傲视同侪的1080公里综合续航里程，再加上人性化的智能配置和安全技术，可以说是新生代用户最佳的新能源座驾。

而同样受益于TMED混动技术的还有K5 PHEV，在其加持下，K5 PHEV在不同的行车状态下可以自由切换动力模式，不仅能够带来最为经济实用、强效有力的动力表现，更有超长的续航里程让你无需再为出行里程担忧。K5 PHEV的纯电续航里程达到75km，这不仅是在合资中高级插电式混动车型中最长的数据，甚至还超越了更高级别宝马530Le的续航里程，实用性与高价值无可比拟。

钟述

2019年，东风悦达起亚的主力产品结构调整显著，逐步形成以全新一代K3、新一代智跑和全新一代傲跑为主力的明星车型阵容，形成在中级轿车市场和SUV市场的竞争优势。