钟观 | 它不仅是7座豪华中型SUV的开创者，还让你新年“发大运”

2014年，当发现神行横空出世时，就注定要成为豪华SUV市场的“异类”。因为，它不仅开创了“全地形豪华中型SUV”细分市场。同时，三排七座的布局开创了细分豪华SUV市场的先河。

如今，作为中国豪华汽车主力消费者的新中产家庭，对车辆的需求更加精益求精：豪华属性加持的同时还需拥有出色的性价比；空间充沛的同时还要满足不同应用场景的灵活切换。对这些享受家庭生活，又热爱探索的TA们而言，时尚动感，先进智能是“必备条件”；如果能在此基础再满足灵活实用的“充分条件”，则可进一步俘获新中产家庭消费者的青睐。

2020年新年伊始，满足“充分且必要条件”的它来了——路虎发现家族全新成员——全新路虎发现运动版。

目前，路虎品牌拥有揽胜系列、发现系列和Defender系列三大家族，发现与发现运动版之间的关联，就如揽胜与揽胜运动版。

有意思的是，此次全新路虎发现运动版开启预售刚好赶上了中国新年，其缩写“发运”对于什么事都要讨个好彩头的中国人来说，再吉利不过了。

全新车型 全面革新

全新路虎发现运动版拥有五大升级，包括全新平台、全新动力、全新设计、全新全地形和全新实用智能科技，其能为用户带来产品体验，绝对也是全新的。

全新路虎发现运动版诞生于捷豹路虎全新PTA豪华横置发动机平台，PTA是捷豹路虎自主研发的最新生产平台，首款车型是去年上市的全新路虎极光。该平台适用于未来车辆电气化、智能化的装配需求。其打造的车身结构融合了更多的铝、镁合金和复合材料，其中超高强度钢使用比例就高达13%，从而拥有更加优异的被动安全保护效果。

造型方面，全新路虎发现运动版采用了全新的外观设计。几何造型的LED大灯、全新升级的三维塑体式保险杠、激光蚀刻LED尾灯，无不让让整车散发出不一样的气质。而蚌壳式的引擎盖、20寸钻石切割轮毂等细节配件，则衬托了它的强悍气场。

进入车内，你能感觉到“发运”在浓浓的豪华感基础上，又添加了更多科技的味道。

内饰的做工依旧细腻，选材依然讲究，无论座椅的皮质还是中控的触感，都无愧于“豪华”二字。大量的功能键都被内置于触摸屏内，全新独立电子挡杆的加入，也为新车增添了更多的运动气息。

全新路虎发现运动版肉眼可见的“黑科技组合”，毫无疑问极其吸引眼球。12.3英寸的TFT虚拟仪表盘、10.2英寸的高分辨率触摸显示屏、以及车辆启动后就浮现在前档风玻璃上的第二代高清全彩抬头显示，以及极为实用的高清超广角流媒体内后视镜。全新发现运动版的座舱在“黑科技组合”的加持下，尽显智能科技的实用魅力。

更多黑科技，让越野更轻松

作为一款路虎车型，全新发现运动版彰显了路虎70余年所积累的品牌标签——全地形能力。

从1989年诞生以来，探索和挑战的精神就被镂刻进了发现家族的DNA。如今，全新路虎发现运动版更上一层楼。

它全系标配了第二代全地形反馈适应系统，最多可提供6+1种地形及驾驶模式，包括自动、普通驾驶、草地/砂砾/雪地、泥沼/车辙、沙地、动态和节能模式，让车主在面对多样而复杂的路况时能够随机应变。

另外，它的全地形“透视”技术通过车辆前方及左右外后视镜下方的三个摄像头，让驾驶者可在中央触摸屏上看到车底情况，哪怕任何细微的障碍物都一览无余，解决了全地形驾驶时的最后一个视觉死角。并且，这项技术还可以帮助车主在面对拥堵路况时更加直观地判断周边路况。

ATPC全地形进程控制系统也值得一提。当在户外遇到较复杂的湿滑路面，车速在1.8至30公里/小时左右时，就可以启用该系统。启动后，你无需控制油门和刹车，只要把好方向盘注意前方路况即可，车辆会自动的保持匀速前行。

其实，“全新发运”从设计上就继承了发现家族一贯的越野优势，离地间隙、接近角、离去角等车身几何表现十分卓越，600毫米的最大涉水深度，更是奥迪Q5L、奔驰GLC所不能比。

此外，它还搭载了ADAS L2级别智能驾驶辅助系统，包括自适应巡航ACC带方向修正功能、高速智能紧急制动系统等在内的众多智能科技，让驾驶更简单轻松。

沃德十佳发动机，性能不输BBA

抛开前面的种种优势，全新路虎发现运动版搭载的动力单元也是一项黑科技。

捷豹路虎自主研发的英杰力2.0T发动机，曾获得“沃德十佳”的荣誉。它通过优化后的涡轮增压技术降低了涡轮增压的迟滞感，超高压燃油直喷系统，也在提升发动机燃油经济性的同时降低了排放。

发动机低功率版的最大输出功率为200马力，最大扭矩320牛·米；高功率版的最大输出功率为249马力，最大扭矩365牛·米。单纯的描述不直观，我们通过表格来呈现。

几款入门版车型对照，“全新发运”低功率版的性能明显优于BBA的同级产品，且价格上还有优势。

此外，它还还引入了48伏轻混系统，起步响应速度提升40%，且大幅减弱了传统带发动机启停功能的车辆在起步时发动机重启瞬间的顿挫感。轻混系统还可将制动过程中回收的动能转化为电能，储存至电池中，电池也能够带动车辆起步加速，有效避免了拥堵时发动机反复启停对燃油的浪费。

出色的发动机与轻混系统，加上捷豹路虎固有的轻量化技术优势，让全新路虎发现运动版的百公里加速成绩处于行业领先水平，五座版车型从静止加速至100公里/小时仅需8.2秒，七座版也只需8.6秒。

优于竞品的另一点是，全新路虎发现运动版拥有灵活的三排七座布局，这对于广泛的新中产家庭来说是个极大的福音。要知道，目前市面上你找不到如此实用的豪华中型SUV，虽然前不久奔驰GLB也推出了七座版，但其1.3T的动力性能与相对简陋的配置，和2.0T的全新路虎发现运动版完全不在一个量级。

钟述

一款产品要想被消费者青睐，除了要有领先的技术优势和产品力，惊喜的价格体系也不可少。全新路虎发现运动版目前已开启预售，其35.98万-45.98万元的官方指导价，相比竞品已经足够有诚意。

此外，官方还表示，2020年1月1日起，消费者通过天猫捷豹路虎官方旗舰店、捷豹路虎官方微店及各地经销商门店进行订车，还可享受如下的预售礼遇：

“发运”，发现好运，新年发大运。既实惠，又有好彩头，你还等什么呢？

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