当下家庭用户挑选纯电座驾,早已不再只满足日常通勤,在车内空间、续航能力、智能体验等维度都抱有更高期待。极狐贝塔T1凭借宽敞座舱、出众外观、强劲智控、舒适驾乘、持久续航与可靠安全六大优势,收获众多家庭消费者青睐。
为进一步拓展出行半径,适配长途出行需求,极狐贝塔T1 550km长续航版于8月31日正式登陆市场,提供550 PRO、550 MAX两款车型可选,上市限时优惠7.68万元起,同时配套多项专属购车福利。

极狐贝塔T1 550km长续航版的到来,意味着不到8万元,就能享受A0级最长续航550km的体验。550km的续航能力,将进一步减轻用户跨城出行的里程顾虑:从北京出发可直达大同、阿那亚;长三角地区能够自驾奔赴黄山;大湾区也可一电出发前往潮汕,无需频繁补能,从容穿梭于各个城市之间。

北汽新能源销售公司总经理乔心昱表示:“从研发到量产,极狐贝塔T1始终把用户真实出行需求放在第一位,我们要带给用户的,不止是550公里长续航,而是从底盘到充电、从冬季续航到车身安全与电池安全,从里到外、从技术到品质全部拉满,让价值越级真正落到实处,把出行的选择权交还给用户,让每一个普通家庭,都拥有奔赴更远生活的能力,这就是贝塔T1 550长续航版真正的价值。”

贝塔T1 550km上市后,极狐贝塔T1正式构建起包括350km、450km和550km在内的三种续航矩阵。350km与450km续航版本可以轻松满足车主的城市日常代步与近郊通勤需求;550km长续航版本则进一步打破了出行距离的束缚,不到8万就能拥有A0级最长550km续航,降低了长续航纯电的入手门槛,让周末长途自驾、节假日短途跨城都能从容出行。

更长的续航,还能显著减少用户的充电频次。数据显示,90%的城市用户日均行驶里程在50公里以内,85%的用户周通勤里程不超过300公里。按此计算,大部分用户可以做到“7到10天充一次电”,低频补能也将有效摆脱因频繁充电带来的用车负担。
对于东北、西北这类冬季长期处于低温环境的用户来说,续航缩水是日常用车绕不开的现实问题。低温下电池活性下降,再加上暖风耗电,表显续航会出现较为明显的折损,不少车主出行前都要反复盘算剩余里程,跨城出行更要提前规划沿途补能点。多出的100公里续航,可以为实际用车留出更充足的余量,减弱低温带来的里程不确定性,让用户跨城出行时不必过度紧绷,减少频繁找充电桩的压力。

不仅跑得更远,极狐贝塔T1还做到了用车更省。得益于高效八合一电驱与热泵空调等低能耗技术,贝塔T1百公里电耗约11kWh,按家用电价折算每公里仅需5至6分钱,通勤成本比乘坐公共交通更划算。同时,贝塔T1配备的3.3kW对外放电功能,户外露营时,可轻松带动电磁炉、咖啡机、营地灯等设备,也能为无人机、户外投影仪供电,随时化身为全家人亲近自然时的移动能量站。
A0级最大宽适空间,坐享B级座舱体验
长续航为出行带来从容底气的同时,极狐贝塔T1堪比B级车的宽适座舱,则更进一步拉高了A0级家用纯电的乘坐体验。

极狐贝塔T1车身尺寸为4375×1860×1572mm,2770mm轴距做到了同级最长,搭配1860mm同级最宽车身,以A0级的车身,实现B级车的座舱空间。哪怕是1.8米的高个子乘客坐进车内,依旧有充足的活动空间;后排坐满三人时也不会肩肘相挤,腿部也能自在舒展。凭借远超同级的超高得房率,贝塔T1实测可容纳11名青训球员,它也因此被网友们誉为“空间魔术师”。

不止乘坐空间表现出众,贝塔T1还支持前排座椅一键躺平。仅需15秒,前排座椅即可纯平放倒,与后排无缝拼接成星级大床,无论是工作日午休小憩还是户外露营,车内随时都可变身为温馨舒适的移动起居室。
储物实力方面,极狐贝塔T1同样具备优势。同级领先超大后备箱,总容积459L,可轻松放下8个20寸行李箱;74L下沉式储物区域,果蔬、鸡蛋这类易碎物品可以和行李箱、工具箱分层摆放,有效避免挤压磕碰;储物隔板支持高度调节,耐刮耐磨,收纳更灵活。后排座椅放倒后,空间最大纵深近2米,容积达1352L,大到天幕帐篷,小到食材器具,都能轻松打包,满足露营、旅行等更多出行需求。近30处储物空间,大件小件都能灵活收纳,做到车身空间尺寸与空间利用率两者兼顾。
A0级最强气场与高颜值,高端质感触手可及
空间实现越级体验的同时,极狐贝塔T1更打破A0级小车颜值平庸的固有印象,以越级设计与精致质感,做到颜值、质感双在线,真正实现入门级车也有高端审美。

承袭ARC-FLOW极智源流设计哲学,极狐贝塔T1配备同级少见的前后贯穿式LED大灯组与18英寸铝合金精车轮毂,尾部线条流畅利落,灯组点亮后拥有极高识别度。
为适配不同用户的审美偏好,极狐贝塔T1提供了云玫粉、疏影绿、瓦纳蓝、霞光紫、流光银、子夜灰、晨曦白在内的7款主题车漆。穿梭城市街头,云玫粉为通勤赋予温柔治愈的氛围感;行驶在林荫郊野,疏影绿可以和自然光影相融,充分满足消费者对于高级感与个性化的追求。多样配色也引得不少用户调侃,选车色反倒成了甜蜜的“选择困难”。

进入座舱,贝塔T1一体式环抱座舱采用联通式副仪表台,门板与仪表台颜色造型一体贯穿,配合同级最宽副仪表台与更长更宽的中央扶手,整体呈现出越级的连贯质感。车内标配15.6英寸悬浮中控大屏与8.8英寸液晶仪表,支持CarPlay、HUAWEI HiCar、CarLink 多终端互联。

450km、550km版本还配有手机无线充电面板以及2.34㎡超大全景天幕,搭配电动遮阳帘,白天隔绝日晒,夜晚可以仰望星空。550 MAX版本还配备了石墨烯座椅加热,将精致感融入日常用车的点滴细节,进一步提升驾乘舒适感受。
A0级更舒享驾驶感受,全家出行更轻松
超长续航、宽适空间与精致质感之外,极狐贝塔T1更带来好开、好停、更安心的全能驾乘体验。
依托首搭的“随心转”黑科技,极狐贝塔T1实现5.2米转弯半径,窄路掉头、泊车均可一把完成。450km和550km版本配备L2级组合驾驶辅助,支持多种驾驶模式,让驾驶变得更轻松。不少车主表示, 在老小区窄位泊车也能精准入库,做到好开、好用、好停。同级少有的50米循迹倒车和窄路影像辅助,更能让用户即便是走错死胡同也可原路退回,化解通行难题。

智能座舱体验同样丰富,极狐贝塔T1还有可编程座舱、智能通风加热记忆座椅,AI语音助手支持免唤醒以及方言识别,后排老人、孩童也可语音控制。450km和550km版本还配有车外相机、哨兵模式与电动尾门,支持语音、按键开启方式,高度自定义,小个子用户也可以优雅开启。L2级组合驾驶辅助和硬核安全防护的下放,极狐贝塔T1让入门A0级车型,也能拥有媲美高端车型的省心操控,令每一程出行都足够从容、安心。
好开之外,极狐贝塔T1还在多个层面给予车主更多出行安全感。搭载极光电池,电池包内部采用耐温1000℃航空级隔热材料,实现电芯无热扩散;7×24小时云端防护持续监测电池工况,可提前3天预判并预警电池异常。即使遭遇极端工况,也能有效守护车内每一个人。

超长续航、宽适空间、高端颜值、舒享驾乘,是极狐贝塔T1能够在竞争白热化的家用纯电赛道收获用户认可的核心原因,市场销量数据便是最直观的印证。截至目前,极狐贝塔T1累计销量已突破10万台,成为品牌重要的销量增长极。这份稳健的市场表现,源于产品硬实力,也离不开渠道服务体系的支撑。截至6月底,极狐汽车全国线下门店已达到710家,多层级服务网点广泛布局,让看车、试驾、维保都可以就近完成,在保障终端交付运转效率的同时,为车主用车提供更多保障。目前,极狐贝塔T1正在火热销售中,专属限时购车权益也同步开放,感兴趣的用户可以到店品鉴,不管是日常城市通勤,还是家庭跨城出游,不同预算、不同出行需求的家庭,都可以找到适配的选择。
未经允许不得转载:钟叔驾道 » 大空间加持长续航,极狐贝塔 T1 550km 上市,限时 7.68 万起入手
钟叔驾道
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4K屏,配上8155芯片,同级最强了
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新缤智这造型我觉得更简洁也更好看了,而且看着挺大的,都不太像小型SUV了