7月20日,2027款星途ES登陆上海同济大学智能网联汽车测评基地迎来全球上市,新车定位赛级民用,打造兼顾性能与智能的优选座驾。
赛道氛围与青年理想在此碰撞,竞速追求契合硬核理工精神。2027款星途ES携赛级民用产品理念重磅登场,助力中国自主品牌,在性能豪华赛道树立全新标杆。

2027款星途ES定位“赛道级性能轿跑”,本次上市共推出3款车型:增程302 Max激光雷达版、增程255 Ultra四驱激光雷达版、纯电860 Max激光雷达版,上市指导价17.99万元-20.99万元,超级置换价16.99万元-19.99万元。同步推出超级置换礼、金融礼、充电礼、炫彩礼、智驾礼、老友礼以及升级礼等多重权益(限时),叠加流量礼、质保礼、救援礼三大基础权益,全面覆盖购车用车全周期。更有两项硬核兜底政策:辅助驾驶兜底、动力电池兜底,为用户构建从驾控到安全的双重信心保障。
注:2026年7月20日-2026年8月31日24:00(含)下定并提车的用户可享上市购车权益,同时为了更多的用户能享受预售权益,预售权益时间延长至2026年7月23日24:00(含)

校企协同:让赛道基因扎根校园
星途与同济大学的携手,不止于技术层面的协同攻坚,更是极致造车理念的双向共鸣。为推动校企协作落地,星途技术团队多次走进同济校园、数十次开展专项技术研讨,针对实验室共建、赛事赋能、前瞻技术量产转化等课题,进行上百轮细节打磨与方案迭代。目前,双方协作已深度覆盖整车开发多链路:星途正式成为同济无人车队战略合作伙伴,为校园无人赛车提供整车及硬件支撑;共建“智能出行”联合实验室,为行业培养面向未来的智能领域人才;依托智能网联汽车测评基地,聚焦自动驾驶与全域感知算法长期攻关,加速实验室前沿技术落地量产车型。

星途事业部常务副总经理刘赫宁
星途与同济骨子里有着相同的执着——不断突破超越,打破技术边界,将每一次极限挑战当作技术的试炼场,深耕性能技术、坚持极致打磨。发布会现场,星途事业部常务副总经理刘赫宁表示,2027款星途ES正是基于极致的技术探索交出的“赛级民用标杆”之作,以“性能·智能首选车”为价值锚点,集赛级性能、无忧智能、至美舒享及安全冗余面面俱到的实力,打造“不偏科、无短板”的性能豪华最优解。
操控之王:性能首选车
赛级性能,实测立身。 星途ES不堆参数,每一项数据均源自真实赛道测试与反复调校。此前,2027款星途ES于上海天马赛道创下1’11″360圈速纪录,以硬核成绩夯实“赛道级性能轿跑”,用真实成绩印证星途深厚的赛级技术底蕴。
底盘是操控的灵魂所在。新车搭载全铝飞鱼底盘2.0,底盘簧下减重60公斤,以极致轻量化为精准操控奠定根基;前双叉臂与后五连杆悬架结构,侧向支撑提升50%,振动感降低30%,减速带冲击降低35%。联合西班牙IDIADA顶尖调校团队,以30年超豪华车型调校经验、千余种模拟驾驶风格与超10000小时虚拟迭代以及200余项精细化参数标定,为底盘注入灵动的操控灵魂。HDS液压阻击隔振系统实现软硬自切换——直路柔软,滤尽路面坑洼;弯道刚硬,稳如磐石。R-EPS精准转向达成0.08秒极速响应,实现5.65米更小的转弯半径,让每一次变线与入弯都丝滑跟手,指哪打哪。

动力层面,新车提供增程、纯电双动力选择。增程版搭载“黄金增程”系统,荣获中汽中心“高品质增程”技术验证,配备热效率45.79%的1.5T增程器,油电转换效率3.71kWh/L(一升油发3.71度电),WLTC馈电油耗仅5.1L/100km,CLTC综合续航里程达1685km。铂金纯电版配备800V超高效电驱系统,15分钟即可完成SOC 30%-80%高效补能,CLTC纯电续航达860km,百公里电耗低至12.4kWh。制动方面,6活塞固定卡钳配合IBS智能线控制动,制动响应提升33%,百公里制动距离仅34.8米,令每一次刹停都干净利落、心中有底。更有驭风电动尾翼,自带稳定下压力,让每一次驾驭都充满激情与安全保障。

赛级民用:智能首选车
真正的智能辅助驾驶,需在全场景中经受检验。2027款星途ES搭载猎鹰700智能辅助驾驶系统,以一段式端到端大模型实现感知决策一体化。系统背靠L4级Robotaxi算法回灌,以4000万公里实测数据训练,叠加30万+小时ADAS采集数据与海量影子模式驱动持续进化。27个高性能传感器实现300米最远识别与动姿融合感知,500余种泊车场景全面覆盖,AEB支持130km/h时速下的紧急制动与主动避让,真正达成超人反应、类人思考、拟人控车。

在第一电动网举办的中国智驾大赛中,星途猎鹰700六战全胜,星途ES独揽四站冠军,以“六冠王”之姿稳居智驾天梯榜榜首。新车搭载灵犀智能座舱,配备高通骁龙8295P高算力芯片,实现毫秒级语音响应与多屏流畅交互,让每一次人车对话都如挚友般自然默契。
安全冗余:守护无上限
星途在安全上绝不妥协。2027款星途ES遵循全球五星安全标准打造,笼式太空舱2.0高刚性车身搭载88%高强钢铝,两横三纵环抱式传力结构搭配46000N·m/deg车身扭转刚度,构筑坚实防护堡垒。2368mm超长气帘完整覆盖A柱至D柱,侧气帘保压时长超7秒,全方位强化侧碰、翻滚场景防护。星途ES历经120km/h三车夹击极限碰撞测试,以严苛真实撞击工况验证整车防护实力;斩获行业首个NESTA六维电安全认证,碰撞后2毫秒极速切断高压,电池针刺挤压、浸水均无起火风险。与此同时,星途ES打造“零甲醛”5A级健康安全座舱,由专业“金鼻子”团队严苛质检,VOC含量不到国标10%。

安全你永远可以相信星途。在被动安全与主动安全之上,新车构建起全方位智能安全冗余体系。130km/h AEB与130km/h AES协同运作,AEB覆盖多方向碰撞风险,20余项主动安全功能实时在线。
至美舒享:星际探索美学
2027款星途ES以星际探索美学风之系列为核心设计理念,以风的自然流动为灵感,打破传统设计的刻板束缚,融合独特格调、优雅姿态、运动锋芒三大特质。ISD风语交互大灯以灯光传递情绪,驭风电动尾翼兼顾美学与实用性能。星途ES荣膺2024德国iF奖、2024意大利A奖、2023美国MUSE奖三大国际设计奖项,以全球认可印证设计实力。
有温度的情绪共鸣是美学之上更动人的加分项。此次焕新,新车提供星驰银、暖云杏、云英紫、旷野绿、银雀灰、玄武黑6款外观车色,于赛道锋芒中融入优雅温度;内饰提供雅灰与霞红2大配色,诠释至美座舱的多元个性,让每一位“颜”控都找到心之所向。

真正的“性能·智能首选车”,在驾控之外更需豪华舒享体验。1080W伯牙之音搭配7.5.4.2全景声与5低音矩阵,沉浸式还原Live级听觉盛宴。全车66处高密度声学包裹,搭配前排双层夹胶静音玻璃与三层车门密封系统,高速疾驰座舱依旧静谧。532真C级空间配合70.2%超大得房率,2.8平方米双层镀银全景天幕通透开阔,后备箱容积至高可达1500升。从听觉到空间,从视觉到体感,2027款星途ES让每一次出行都成为享受。

臻东“臻选”:四冠王选操控之王
发布会高光环节,星途ES代言人、CTCC四冠王张臻东,与星途事业部常务副总经理刘赫宁围绕驾控初心展开深度对谈。在张臻东眼中,真正的好车能与驾驶者建立默契:路面细微起伏、弯道极限临界点,皆能通过底盘清晰反馈,这份人车合一的共鸣,和他驰骋赛场的赛车感受高度契合。现场,星途正式宣布“星途勒芒训练营”开启,并聘任张臻东担任训练营荣誉总教官。

右一:星途ES代言人、CTCC四冠王张臻东
谈及将星途ES作为日常通勤座驾的缘由,张臻东坦言:“日常开的车不一定要最贵,但一定要最好开,星途ES机械素质扎实可靠,开着它不用我迁就车辆,而是车适配我的驾驶习惯,通勤代步、追求驾趣都能轻松驾驭。”
新能源时代从来不缺一辆快车,缺的是一台真正懂你、放心去开的好车。2027款星途ES将百万级技术落地于驾控,让热爱驾驶的人不被场景所限,每一次出发都满怀从容。从赛道到公路,从极限验证到日常陪伴,星途正以更扎实的产品实力与更鲜活的赛事文化,书写中国品牌在性能豪华领域的新篇章。
未经允许不得转载:钟叔驾道 » 三大国际设计奖加冕,2027款星途ES用星际美学诠释至美性能轿跑
钟叔驾道
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新缤智这造型我觉得更简洁也更好看了,而且看着挺大的,都不太像小型SUV了