4月11日至12日,车百会研究院在北京国家会议中心重磅举办2026智能电动汽车发展高层论坛。大会以“新能源汽车智能化、绿色化、融合化、国际化”为核心方向,云集海内外行业精英、企业领袖与权威专家,共绘产业发展新蓝图。广汽集团董事长冯兴亚受邀出席首日峰会,并带来《绿智发展 融合致远》主题演讲,深度解读行业变局与广汽创新布局。
冯兴亚谈到,当前汽车产业正迎来产业变革、技术突破、模式创新、格局重塑四重浪潮交汇的关键时期,行业竞争早已告别粗放扩量时代,转而聚焦价值深耕,比拼的是企业的稳健根基与长远布局。面向全新赛道,广汽将坚持绿色低碳与智能科技双轮驱动,深化全域融合发展,全力打造体系强大、用户价值领先、全球化布局的生态型新广汽,为全球用户构筑更绿色、更智慧、更具品质的移动生活新体验。

冯兴亚发表演讲
绿智并行成必选项,以体系优势抢占发展先机
随着国家“十五五”规划对智能网联新能源汽车的战略定调,绿色与智能已从过去的“加分项”转变为深度绑定的“必选项”,行业竞争逻辑也随之彻底重构。
技术竞争从“单点突破”转向“体系力”打造。过去,一项技术领先就能赢得用户;今天,比拼的是从芯片到操作系统、从电池到AI融合的技术体系优势。有研究表明,若将技术优势串联为用户可感知的体系优势,用户满意度能提升30%,推动产品更能赢得用户心智。
价值竞争从“功能满足”转向“情感共鸣”。从“软件定义汽车”到“用户体验定义一切”,已成为行业发展的鲜明趋势。广汽通过多场“用户全开麦”活动等渠道,直面用户的真实反馈与建议,将用户需求深度融入市场洞察、产品定义、设计研发等全流程。与华为合作打造的启境汽车首款产品GT7,正是这一理念的有力实践,赢得广泛认可。
市场竞争从“单一战场”转向“双循环融合”。广汽调研显示,低线城市与农村市场新能源渗透率仍有较大提升空间,而国际化已成为车企必争之地。为此,广汽坚持同时布局国内与海外两个市场,在新的竞争格局中稳步前行。

冯兴亚分享对行业变革的洞察
深化融合发展,以三大战略纵深构筑核心能力
今年是广汽深化变革的重要阶段,公司将把前期夯实的体系内功转化为实战能力,重点打造技术、价值、市场三大战略纵深,实现梯次配置、多线联动,为打赢用户需求、产品价值、服务体验“三大战役”提供坚实支撑。
在技术创新上,自主研发是打头阵的“尖兵”。广汽累计研发投入超620亿元,打造了弹匣电池、星源增程、ADiGO GSD智能驾驶辅助系统、端云一体大模型等关键技术,搭载于埃安N60的非晶合金电驱效率高达99%,处于全球领先水平。同时,广汽正将AI提升至集团战略层面,围绕产品、组织、技术、文化、研究等方向推进AI深度融合。在自主研发之外,广汽还与华为、腾讯、阿里、文远知行等上下游企业深度合作,构建起完整的科技创新生态,最大化创新效率。例如,去年携手京东、宁德时代联合推出的埃安UT super国民好车,实现销量与口碑双丰收,并开创了三方优势互补、深度协同的全新生态合作模式。

冯兴亚现场分享广汽的行动与思考
在用户价值上,广汽围绕“汽车”画出价值同心圆,以用户为核心层层延展。产品层面,今年将推出9款改款及全新车型,覆盖银发经济、越野自驾等多样化场景;依托南方(韶关)智能网联新能源汽车试验检测中心,强化整车12个验证大项、1500余项子项的体系化品质验证,牢牢守住安全与品质底线。服务层面,2025年完成68次OTA升级,累计新增、优化功能超700项,让用户的车“常用常新、持续升值”;同时构建私家桩慢充、公共桩快充与超快充、换电三种补能模式,建成覆盖全国213城的公共快充桩与换电网络,并搭建V2G微电网测试运营,预计今年放电量超150万度,开始让用户真正参与电动汽车作为储能单元的能源价值最大化提升。生态层面,与滴滴联合打造的Robotaxi R2已正式交付,高域GOVY AirCab飞行汽车获得近2000架订单(预计今年完成适航认证并量产交付),具身智能机器人也即将量产。广汽正围绕星灵AI全景图,打造“天、人、家、车”四大场景,满足用户对移动生活的更多想象。
在市场布局上,广汽坚持国内国际双循环协同发力。国内全力推动渠道下沉,计划今年建成1000家综合销售服务中心,并建立超160项指标的NPS评价体系,以用户口碑驱动升级迭代;海外则围绕“立得住”和“融得进”两大类核心,建立了“车型共创开发”机制,邀请海外消费者和经销商一同参与全球车型定义,并将国内成熟的绿智技术、产品品质、服务体系向外输出,以双循环构建纵深推进的市场合力。
技术、价值、市场三个纵深一体发力,把广汽后台的战略布局、底层体系能力,变成用户感受得到的服务体验,让广汽真正贴近用户、读懂用户、回馈用户。
站在“十五五”开局的新起点,广汽将锚定高质量发展目标,坚持绿智融合方向,秉持开放融合理念,持续深耕用户价值与全球市场,与行业同仁携手推动中国智能电动汽车产业迈向更高水平,让更多全球用户享受到高品质的绿色智能出行体验。
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钟叔驾道
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新缤智这造型我觉得更简洁也更好看了,而且看着挺大的,都不太像小型SUV了