在过去四年的时间里,特斯拉开起来连续的降价潮,由此也带领着国内一众新能源车企开始卷起来了,不过却由此引发了更多有趣的变化。
比如,豪华品牌的燃油车居然要涨价了?
近日有消息称,宝马品牌的部分车型在2月份迎来了价格调整,其中最高涨幅更是高达2万元,涨价操作几乎涉及了宝马在售的所有主销车型。
具体来看,长轴5系车型涨幅在2600元-1.06万元不等,X3车型涨幅在2700元-7100元不等,国产长轴X5涨幅在7000元-1.7万元不等,基本都是热度比较高的车型。据部分宝马4S店销售人员称,2月份价格调整通知已下发至各家门店了。
新能源汽车的关注度日趋上涨,随着特斯拉这个价格屠夫连砍三刀,国内新能源车企诸如极氪、问界、小鹏纷纷开启降价优惠的促销,作为豪华品牌担当的宝马为何会在这个时间节点选择涨价?背后的逻辑又是怎样呢?
很显然,作为豪华品牌的宝马在这个节骨眼选择涨价,多少是带着几分传统豪华品牌的傲气所在。
诸多造车新势力在问世之初,或多或少地都将矛头对准了宝马、奔驰、奥迪等这些传统豪华品牌,甚至有些将标准瞄向了库里南。尽管确实抢走了一部分属于豪华品牌的潜在用户,但这种做法多少也让豪华品牌不服气。
因此在新能源车企因为扛不住订单和库存压力,纷纷选择降价促销时,稳坐钓鱼台的主流豪华品牌依然有着充足的底气,展示自身真正的豪华底蕴与品牌认同感。
钟叔驾道在走访本地的宝马4S店后发现,在迎来涨价消息后,前往店内看车的顾客应该不少,某宝马4S店的销售小杰表示,“陆续跟之前留下线索的客户说了涨价的消息,他们之中依然有不少前来看车的,基本没什么影响。”
“不过我们现在还是按照之前的定价来卖,预计提价会在三到五天过后,所以需要下单的话就尽快了。”忙得不可开交的小杰难得喝了口水,聊了几句又去服务新到店的客户了。
可以看到,此次涨价对于主流传统豪华品牌并没有产生多大的影响,该买的依然还是会选择BBA,这也是它们在长久竞争中积攒的品牌优势和口碑优势。
当然了,这也跟此次涨价幅度较小有关,对于本身溢价较高的豪华品牌来说基本不痛不痒,如果真的有潜在客户因此纠结,经销商和4S店也可以在优惠上降回来,影响可以忽略不计。
甚至在某种程度上,豪华品牌这次反向涨价,说不定还能迷惑一波消费者着急下单,毕竟人们往往买涨不买跌。相反地,对于越来越卷的新能源车市场,降价操作只会进一步加强消费者的围观心理。
毕竟,你不买,我不买,明天还能降几百。对此,你是怎么看的呢?(部分图片源自网络,如侵删)
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