冠军家族再向前，2022款瑞虎8 PLUS究竟有什么魔力？

如果说一次、两次的成功可以归功于幸运，那么一直都这么成功，就足以证明其实力确实不凡了。

6月19日，瑞虎8冠军家族巅峰挑战赛在广州开启，作为27项赛事“冠军家族”的最新车型，2022款瑞虎8 PLUS自上市以来就收获了不少消费者关注，其中不少人对它的产品力产生了极大的好奇心。

因此，此次来到“羊城”广州，2022款瑞虎8 PLUS凭借一场结合了城市道路、山路、高速快速路的路况体验，展现自身的强势产品力。

低油耗，强动力，能跑还能野

此次道路试驾全程约40公里,从广州翡翠希尔顿酒店开往龙洞水库。

在试驾环节中，可以感知到发动机与7速湿式双离合变速箱匹配完善度还是非常高的，换挡逻辑足够清晰，动力输出比较线性，低速走走停停也不会有明显的闯动和顿挫，能为用户带来平顺流畅的驾控感受。

另外值得一提的是，在油价屡破新高的今天，瑞虎8 PLUS百公里综合6.8L的油耗表现，更能使用户尽享澎湃动力的同时，有效降低出行成本。

而在面对较差的路况时，瑞虎8 PLUS的底盘与悬挂系统能大幅抑制轮胎弹跳，提供出色的抓地力，使新车在面对减速带，上桥等复杂路段时也能显得游刃有余，带给用户满满的安心。

除此之外，在大尺寸轮毂的加持下，瑞虎8 PLUS拥有着较高的离地间隙，因此也是能够凭借出色的底盘韧性轻松应对相对复杂的路况。而且得益于精准的转向性与底盘支撑性，瑞虎8 PLUS在入弯时能赋予用户充足驾控信心；在出弯时，亦能更快恢复车身平衡姿态。

可以说，此次瑞虎8冠军家族巅峰挑战赛，为我们深刻展示了瑞虎8 PLUS的“冠军本色”。

设计变化不大，智能配置比较丰富

在外观方面，新车并没有与现款存在太大区别，大尺寸的多边形格栅搭配点阵式中网，让新车颇具辨识度，同时两侧狭长的LED灯组也增添了几分运动气息。

内饰方面，新车同样与现款车型并没有太大区别，依然采用了环抱式的设计，并且划分了三个区域以增强层次感，12.3英寸双联屏设计让车内颇具科技氛围。

与此同时，在中控台下方还搭配了8英寸的空调控制面板，车内精致感明显提升，并在换挡杆、启动按钮等细节位置加入了蓝色背光设计。

不过2022款瑞虎8 PLUS增加了智能配置，比如搭载的小奇智能车管家4.0可识别多种方言，且准确率极高，在陌生的环境中如果不知道哪好吃或哪好玩，只需问“TA”即可。

另外2022款瑞虎8 PLUS还搭载了15项智能驾驶辅助系统，包含AR诗经导航、360°鸟瞰式全景超清倒车影像、全速ACC自适应巡航系统、LKA车道保持系统、AEB自动紧急制动系统等。

而且重要的是，在1.6T车型上新增7座版车型，采用的是2+3+2的七座布局。

总结

瑞虎8 PLUS自从推出以来，在销量表现方面都表现不错，凭借其自身的产品力更是超越了不少同级对手。如今新增了7座版本满足不同用户需求，可见其在竞争力方面将会进一步加大。在8重购车好礼、100%免购置税与现场多重惊喜的助推下，2022款瑞虎8PLUS会更进一步，不久后，瑞虎8冠军家族巅峰挑战赛还将在郑州、石家庄、成都、长沙、西安陆续展开。

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