钟观 | 20万以内的智能电动汽车选什么好？看看埃安V！-钟叔驾道

最近，久未联系的阿峰突然跑过来咨询，“钟叔，我想买台新能源车，续航高一点，价格便宜点，品质好一点，智能化程度最好也高一点，有没有什么好推荐？”

“要多便宜？续航高是要多高？”

“20万左右的SUV吧，满足家用，比如周末全家出去泡个温泉吃个农家乐，不用担心没电的那种。”

钟叔顿了顿，“还真有，要不你考虑下广汽新能源的埃安V吧。这款车正在预售，有三个续航版本，400km、530km跟600km，预售价只要17万起。”

接下来，钟叔很细致地向他介绍起了埃安V的种种好处。

年轻，就要选审美不过时的产品

阿峰年纪不算大，30出头，土生土长广州人。虽然有家有小（孩子刚出生），但依然性格好动，喜欢研究，也喜欢新潮的东西。而这也正是钟叔给他推荐埃安V的原因之一。

首先，埃安V的造型前卫。“机甲战士”设计元素的采用让它整个看起来极具科幻色彩，比如机甲兽的前脸，被官方定义为“穿云箭”的眉眼组合、“光爪电眼”的分体式LED大灯、“寰宇刀锋”尾灯，乃至它的腰线、轮毂等等，都是极尽年轻化之能事。而这样的造型至少能够“保鲜”十年。

此外，埃安V的车内设计也十分讨好阿峰这样有家有口的消费者。

撇开同样极具吸引力的内饰设计不提，埃安V的空间就足够让人惊叹。虽然长宽高只有4586/1920/1728mm，标准的紧凑级，但轴距却达到惊人的2830mm，这是什么概念？汉兰达轴距只有2790mm，冠道也只有2820mm。

如果冠道的大五座空间就足够有吸引力，那么埃安V的后排会是什么样？你品，你细品！

实际上，超长的轴距设计除了给埃安V带来更好的空间优势，同样也带来更好的操控性。这是因为车身短而轴距长意味着四个轮子要更接近车身四角，这样操控质感会更直接，稳定性更好，带来更高的安全和驾驶乐趣。卡丁车就是这个原理。

NEDC续航600公里，可以媲美燃油车

当然，对于电动汽车来说，续航永远是最最让人关心的“痛点”，对此阿峰也着重进行了强调。而实际上，钟叔之所以重点推荐埃安V，也正是基于这款车超长的续航能力。

埃安V的三个版本，续航分别是400km、530km和600km。这样的里程水平，如果只是城市代步，基本上一周充一次电就差不多了。如果要周边自驾游，别的不好说，后两个版本让你广州到韶关跑个来回是没有问题的。

在埃安V的竞品里面，比如小鹏G3和威马EX5，NEDC续航最长只有520km，比亚迪宋Pro EV最长也只有502km，就算价格超过80万的特斯拉Model X，也只有575km。

这样一比，埃安V的优势确实很明显。

一键遥控泊车，智能化超乎你想象

实际上，对于年轻的阿峰来说，造型、空间、续航算是他选购电动汽车的基本考虑项，智能化程度则是必不可少的加分项。恰好，这方面埃安V也十分突出。

比如，埃安V是同级唯一能实现L3级自动驾驶的车型。特斯拉能够被广受好评，便是出于其自动驾驶体验，如今埃安V已经可以和它抗衡。

而更能吸引阿峰的，或许是埃安V的一键智能泊车系统。这套系统很实用，无论水平/垂直泊入泊出或坡道泊车，都可以一键搞定。车位太狭窄的时候，它还能支持你站在车外遥控泊入或泊出。

还有一种情况，我们经常会为了寻找车位而东张西望，最后不慎开进死胡同，前进不得，后退不了。这时，埃安V的智能循迹功能就很好用了，它可以让车辆按原路退出来。

虽然阿峰自认为车技还不错，遇到尴尬的情况比较少，但他也不得不承认，有这套系统还是很方便的。并且有了它之后，家中领导开车时就再也不用担心了。

埃安V能有如此高智能的表现，因为它是全球首款5G车，配备了广汽新能源自主研发的中国首个集成5G+C-V2X车载智能通讯系统，搭载华为新一代5G车载模组MH5000，拥有高速率、低延时、广连接三大优势，传输速度超过4G上百倍，并且可以同时连接百万终端，真正做到了万物互联。配合4个高清全景摄像头、12个超声波传感器以及一系列先进技术，实现全球最领先的泊车安全级别。

百万级全铝纯电专属平台，带来豪车般的安全品质

最后，钟叔还向他重点介绍了埃安V的专属平台技术。之所以要重点强调，是因为平台决定了一款车的技术先进性和品质高低。

埃安V诞生在全新升级后的全铝纯电专属平台GEP2.0，该平台以“电池+电驱”为中心布局，造就了旗下产品大空间、低电耗、超长续航以及更高安全性等优势，这一点在埃安 S、埃安 LX上也体现得很明显。

GEP2.0是广汽新能源耗资30亿重金打造、同级唯一的全铝纯电专属平台，它不仅为埃安V带来更加安全可靠的全铝底盘，实现专业跑车级的50：50前后重量配比，行驶稳定性更好，也让埃安V的车身结构安全性可以与豪车媲美，下车体大量采用高压真空铸造成型、挤出成型、冲压成型等多种铝合金，底盘扎实，支撑车辆在各种极限驾驶情况下的安全无忧。