扭矩破千，续航破千，江淮首款插混皮卡有多强？

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要问2025上海车展最大的看点是什么？相信除了各种重磅纯电车型，插混皮卡也迎来集中爆发时刻。比如江淮悍途PHEV、日产Z9 PHEV、雷达金刚插混版等车型都是首次与国内消费者见面。

作为江淮旗下的首款插混皮卡，悍途PHEV也是在2025年墨尔本车展全球首发后，正式亮相上海车展。新车搭载2.0T发动机+4DHT变速箱，同时配备前后双电机。不但是国内首款扭矩破1000N·m的插混皮卡，综合续航同样超过1000km，预计会在年内正式上市。

外观设计上，新车保留了燃油版的大尺寸黑化中网和分体式大灯，JAC车标以新能源蓝标呈现。中国鼎国潮前脸设计，极具东方文化韵味。同时，换装全新电感轮辋以及龙门架，不仅在视觉上给人强烈冲击，还能有效降阻节能，提升美观度。

内饰方正大气，采用全新蓝灰配色新内饰、全新环抱式64色氛围灯，液晶仪表盘拓宽升级至10.25寸，硬派与潮感兼具。

动力上新车表现卓越，搭载P2.5+P4混动架构，配备2.0T混动发动机与行业最高4档DHT变速箱，支持纯电、增程、燃油、油电并驱四大模式。31.2度大电池+前后双电机组合，满油满电综合续航突破1000km，综合油耗低至1.6L/100km，完美平衡性能与经济性。

悍途PHEV系统功率达380kW，扭矩1000N·m，无论是重载运输、长途穿越，还是越野露营，均能轻松应对。馈电油耗仅8.1L/100km，搭配静谧座舱与智能化配置，商用、家用、户外娱乐一车全能。

此外，得益于插混系统带来的静谧性和平顺性，江淮悍途PHEV还具有更好的舒适性，进一步提升日常通勤的舒适度。领先的乘用化和智能化配置，也将助力家庭用户得以实现“一车多用”，解锁更多生活场景，让生活更精彩。

凭借独特的硬派国潮设计，江淮悍途PHEV打破了用户对皮卡传统、粗糙的刻板印象。更重要的是新车以‌“油电同强”‌的产品逻辑，重新定义新能源皮卡的价值标准。多种驱动模式和出色的续航、油耗表现，进一步解决了新能源车型的续航痛点。抓住政策红利窗口期的江淮悍途PHEV，如果后续渠道服务和用户教育跟进到位，有望成为插混皮卡市场的“定义者”而非“跟风者”。

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