3月14日,东风奕派2025 πDAY用户大会在杭州举行,以“实用才是正义”为核心,公布年度技术升级、新品规划及用户共创成果,为“内卷”中的新能源市场注入理性价值。
技术不炫技,用户说了算
真需求驱动:拒绝参数内卷,聚焦“用得上”的科技。搭载东风量子架构与马赫电驱动系统,eπ007百公里能耗最低可至11.9kWh,eπ008能耗最低可至14.7kWh,稳居同级效率第一梯队。
智能座舱高频触达:东风奕派所有车型均搭载SOA智能座舱,SOA智能座舱支持1000+场景自定义,一年触发近2000万次,全景影像、座椅按摩、战斗模式等实用功能成用户心头好。
7万用户投票的“真香配置”
eπ007:年轻用户最爱全景影像、车载音乐、座椅按摩。基于eπ007 ETCR赛车,精心打造20万级街跑——eπ007定制版。新车将在年内量产,20万级街跑满足年青人的赛车梦。
eπ008:家庭用户狂赞座椅按摩(年启动5150万次)、后排娱乐屏(使用1476万次),稳居20万级6/7座SUV销量前三。
年度升级:智驾+续航双线突破
智驾普惠:eπ008智驾版18.36万起,全系标配32个感知硬件,支持高速NOA、记忆泊车,城市NOA功能年内上线。
续航升级:全新马赫动力+超感增程2.0技术新车即将登场,华为鸿蒙座舱合作稳步推进。
OTA持续进化:3月底推送eπOS 2.0系统,新增哨兵模式、AI大模型,全年计划6次大更新,59项功能优化。
用户思维破局内卷
依托东风56年技术积淀,东风奕派以“实用科技”重构市场规则——不堆参数卷场景,不炒概念拼体验。从年销7万的用户选择到5150万次座椅按摩的真实反馈,这场以用户为中心的变革,正重新定义中国新能源车的价值逻辑。
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钟叔驾道
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4K屏,配上8155芯片,同级最强了
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新缤智这造型我觉得更简洁也更好看了,而且看着挺大的,都不太像小型SUV了