全球首创视平线全景显示，惦记“驾驶员”的还得是宝马

在这个飞速发展的科技时代，每一项令人瞩目的创新成果，似乎都遵循着一个不变的轨迹：从天马行空的畅想，到初步成型的概念，最终迈向大规模量产的辉煌。

对于我们这些普罗大众而言，电影无疑是最先向我们揭开未来科技神秘面纱的窗口。即使是几十年前的影片，也不乏对人工智能、智能座舱、无人驾驶、飞行汽车、VR等前沿技术的生动幻想。

时至今日，这些曾经只存在于电影中的幻想，已悄然走进我们的日常生活。而在这场科技盛宴中，总有一些先行者以其非凡的勇气和远见，成为时代的弄潮儿。比如10年前《碟中谍4：幽灵协议》电影中，宝马就展现了对未来人机交互技术的独到理解——把前挡风玻璃当做一块巨大的屏幕，这一创举至今仍让人记忆犹新。

10年后的今天，当众多车企的人机交互还在捣鼓语音识别控制和HUD之际，宝马率先将首创全景iDrive和视平线全景显示技术推向市场，并计划在2025年实现量产应用，通过新世代车型带给我们颠覆性的人机交互体验。

那么，为何又是宝马成为了这次科技革命的开拓者？而这些创新性技术又带给行业哪些引领意义？

人车交互，宝马是先行者

别看如今的人车交互是五花八门，将时间的指针拨回至23年前，那时候的汽车并没有人机交互的概念。全车几乎没有屏幕，还沉浸在一片“按键海洋”之中。让人初见之下不禁眼花缭乱，用户上手需要较大的时间成本。

2001年，初代iDrive系统伴随第四代BMW 7系问世，以一种前所未有的姿态，仅凭一块屏幕和一个巧妙的旋钮，减少了中控上繁多的按键，为驾驶员与车机之间搭建起了一座全新的沟通桥梁。这一创新举措，直接让人车交互的概念从“石器时代”进入“铁器时代”，为更多后来者提供新的思路和发展。

转眼到了2003年，宝马在BMW 5系上推出了革命性的平视显示系统（Head-Up Display），让车速、导航信息等重要资讯如同悬浮在路面上一般，无需低头，目光所及之处，一切尽在掌握，极大地减少了驾驶时的分心。

2020年，宝马携BMW iX惊艳亮相，成为全球首辆搭载5G互联技术的豪华座驾。它仿佛拥有了洞察一切的感知力，让驾驶员的每一次交互都更加得心应手。并首次展示“Shy Tech”隐形科技以人为本的设计理念，通过润物细无声的方式满足驾乘者的需求，带来更加惬意舒适的驾乘享受。

到了2022年，宝马再次以创新精神震撼业界，BMW环抱式交互光带的诞生，随着主题模式（My Modes）的切换，车内氛围也随之变换带来不同的驾驶情调。而第7代BMW 7系也搭载了BMW悬浮式巨幕，为用户打造了更为沉浸的数字体验，宜商宜家、高端实用两不误。

截至2023年，BMW iDrive系统完成了9次迭代，每一次升级都代表着一次飞跃，每一次创新都引领着行业的潮流。面对汽车工业百年未有之大变局，宝马显然要发挥出人车交互先行者的角色，率先将颠覆性的BMW首创全景iDrive落地，书写着人车交互的新篇章。

视平线全景显示，简约而不简单

想象一下，当你踏入那辆即将引领未来潮流的新世代车型，一场前所未有的交互盛宴正悄然拉开序幕。这不仅仅是驾驶，这是一次与未来科技的深度对话，而这一切的核心，便是那颠覆性的BMW首创全景iDrive。

它由3D抬头显示、超感智控方向盘、视平线全景显示、BMW首创向心中控四大交互界面组成。从2025年起，将彻底改变宝马iDrive的显示和控制理念，将驾驶员和车辆紧密相连，成为心灵伴侣。

提到视平线全景显示，你可别小看了它。市面上那些所谓的“带鱼屏”虽炫，但它们与前挡风玻璃之间是割裂的。而宝马视平线全景显示是投射在前挡风玻璃上，与道路处于驾驶者同一视线内，仿佛道路本身就是一块活生生的信息画布。

驾驶员可以通过方向盘上的交互区域控制3D抬头显示与视平线全景显示的显示内容，或者通过不规则的视觉锥屏幕，用跨屏隔空投送技术和可定制的功能区。看似并不复杂，但背后是宝马工程师们对投射一致性、强光下对比度与亮度的无数次调试与优化，只为最完美的视觉享受。

与此同时，宝马并没有放弃传统的HUD，3D抬头显示在新世代车型上主要显示驾驶相关的信息。两大投影显示技术的相互搭配，让信息传递“零层级”，驾驶专注“零打扰”，驾乘体验“零压力”，正是“隐而不显”技术（Shy Tech）的一大体现。

值得一提的是，这一次的方向盘首次应用了“主动触觉反馈”和“分层显示”两项创新硬件技术。前者让每一次触摸和点击都带有触觉反馈、震动、灯光，后者让驾驶功能可以更加直观地显示，凭直觉便能完成对车辆功能的操作，无需分心，安全与乐趣并存。

这一切，都是宝马对“驾驶乐趣为中心”设计理念的深刻诠释，每一次技术创新，都是为了让信息在正确的时间、正确的地点，以最恰当的方式出现在你眼前，让你“眼不离路，手不离方向盘”，享受那份纯粹的驾驶乐趣。

量产即巅峰，更“中国”

面对那超前的BMW首创全景iDrive，不少网友心中难免泛起涟漪：“这洋气的科技，能懂咱们中国司机的心思吗？本土化，它能做到和自主品牌一样贴心吗？”别急，宝马正以一场全球智慧与中国情怀的完美融合，准备给你一个大大的惊喜。

据宝马官方数据显示，超8成用户高频实用BMW智能个人助理，近8成用户高频使用车载导航，而车载娱乐应用APP使用率超过70%。为中国用户量身打造好用、常用的数字化生态体验，已经是宝马手到擒来的事情。

中国研发与设计团队，就像是一群不知疲倦的探索者，累计触达用户相当于每天采访3名用户，3年不间断访谈研究累计2500+小时。这份对中国市场的重视之心，早已融入了每一行代码、每一个设计细节之中。走进新世代超感智能座舱，你会感受到那份熟悉与亲切的中国味。

而说到“新世代”的核心，那全新的电子电气架构——“4个超级大脑”组成的智能域控制系统，无疑再次将BMW的“纯粹驾趣”提升至全新维度。具体的数据呈现，动态性能平台性能提升10倍，辅助驾驶平台性能提升5倍，综合能效也将提升25%以上，续航里程提升30%。

2026年，当新世代车型在中国量产上市，它无疑将站在行业的巅峰，用一系列颠覆性的自研科技和不断提升的“中国含量”，与现有的汽车品牌划清界限，这是宝马从根本上重新思考造车理念的厚积薄发。

钟述

宝马新世代车型，是科技与人文情怀的完美结晶。它深度融合全球视野与中国智慧，以“驾驶乐趣为中心”的设计理念，颠覆性的创新人机交互体验，让每一次驾驶都成为享受，赋能智能化与个性化的未来出行。

这种差异化理念源于宝马是首个开发强调驾趣、安全且专注驾驶体验座舱设计的汽车制造商，始终以颠覆性的自研科技持续引领汽车行业变革。宝马，正以全新的姿态，书写着属于中国消费者的豪华篇章。

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