4月25日,荣威D5X DMH于北京国际车展开启预售。在DMH混动技术驱动下,荣威持续发力混动市场,加速回归新能源主赛道。
据悉,荣威D5X DMH共推出四个版本车型,预售价格为11.98万元至14.68万元。为了吸引消费市场,此次开启预售,荣威D5X DMH还为用户提供多项购车权益,为消费者带来插混SUV新选择。
荣威D5X DMH搭载的1.5T DMH超级混动系统,是DMH超级混动技术在“D家族”车型上的首次扩展应用。该系统由超混专用1.5T发动机、超混专用变速箱、超混专用长续航电池组成,针对SUV多元化用车场景进行技术升级,满足中国主流家庭用户全家出行需求。
外观上新车延续了“荣威 D 家族”的设计语言,封闭式前脸设计很容易让人以为它是一台纯电车,看起来非常简洁干练。尤其是这个贯穿式大灯和下方两侧狭长的大灯组,搭配起来十分精致大气。牌照上方是前视摄像头,包括下方的散热通风口,整体都比较简约。
车侧来看比较硬朗,隐藏式门把手、溜背式尾部设计,尽显运动之美。宽大的轮眉,并用黑色护板包裹,搭配超大尺寸轮毂,让整车拥有更好的通过能力。尾部是贯穿式尾灯组,与大灯相呼应。大灯点亮后,十分吸睛。
内饰方面,同样是延续荣威D7的内饰设计,中控台采用双12.3英寸的双联屏设计的布局。搭载8155芯片,支持手机互联、在线娱乐、在线导航、语音助手、APP下载、OTA升级等常用功能。
作为一款混动SUV,荣威D5X DMH全系标配VGT(可变截面涡轮)的1.5T超混专用发动机的产品,为SUV的全工况使用提供了强劲动力。该发动机超宽域热效率42%,且80%工况都在此高效工作区间;峰值功率和扭矩分别为110kW、235N m,即可以保障直驱动力输出,又可以轻松补能充电。此外,荣威D5X DMH所搭载的超混专用变速箱,采用P1+P3两挡双电机构型,能实现精准的动力输出和出色的转速控制,带来强劲加速体验和平顺驾驶体验。
续航和能耗方面,荣威D5X DMH采用21.4kWh专用高效长续航电池,带来135km纯电续航;零热失控技术和航空级电芯热管理系统,让电池可靠且耐用。
时下,节假日全家自驾出行已经成为一种刚需,除了更长的续航、更低的油耗,安全、舒适也是用户购车的核心考虑因素。在11万至15万级别的插混SUV市场,荣威D5X DMH从用户实际使用场景出发,为用户美好生活注入新动能。
安全出行是每个家庭的头等大事,荣威D5X DMH坚持为用户打造“生命不分等级、安全全面保障”的安全品质。被动安全方面,D5X DMH采用79%高强度钢的新一代加强型高强度笼式车身,双侧小偏置碰撞结构设计,为全车乘员提供同等保护;主动安全方面,荣威D5X DMH采用针对长途出行场景打造的L2级地平线视觉智驾辅助系统,助力用户安全出行。
未经允许不得转载:钟叔驾道 » 预售11.98万起,荣威D5X DMH打造最强插混?
钟叔驾道
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外观没得说,两个字霸气
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4K屏,配上8155芯片,同级最强了
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新缤智这造型我觉得更简洁也更好看了,而且看着挺大的,都不太像小型SUV了