勇夺A0级SUV月销榜冠军，吉利缤越做对了什么？-钟叔驾道

今天的10万级汽车市场，早已过了草莽扩张的时代，车企主动或者被迫在存量市场上寻求增长点，谁能占据“C位”，谁就有资格引领这一细分市场。

市场动荡与变革之间，往往危机与机会并存。在过去的九月份，钟叔驾道注意到10万元A0级SUV细分市场月销冠军已经悄悄易主，吉利缤越以19329辆的销量成绩夺得第一，力压日系对手缤智、XR-V等一众老面孔。

这也是中国品牌首次在A0级SUV细分市场夺得单品类销量冠军。很显然，10万元价格区间的A0级SUV细分市场正在迎来一场全新风暴。

颜值即正义，车品即人品

初购、家用等偏刚性需求爆发式增长，带来了10万级SUV市场的销量疯涨，由此也带火了缤智、XR-V这类A0级SUV，不过随着95后、00后加入车市，这一细分市场正在迎来剧变。

其中，首当其冲的当属对于颜值的全新要求。

要是把目光放回到三五年前，汽车消费市场的主力还是以80后、85后为主，他们对于外观的需求远没有空间、油耗、可靠性等来得深刻，因此可以看到当时卖得火热的缤智、XR-V、逍客这些合资选手，往往是主打简洁大方的设计思路，不需要多少辨识度和个性。

不过随着95后、00后加入车市，这一细分市场的购车标准也在发生着变化，其中最显著的，就是对于颜值的“挑剔”。

上市四年来，缤越能够持续热销，显然就是瞄准了这一点。比如全面升级后，缤越COOL换装了全新样式的分体式格栅设计，基于更加张扬的“能量爆发”设计理念而来，并且带有专属标识设计，看起来颇具攻击性。全新造型的LED大灯组，解锁时能够带感律动，科技感满满。

此外更有炫酷独特的变色龙渐变车身、战斧式18寸暗影轮毂+运动卡钳、竞速运动大尾翼等诸多个性化配置加持，从某种程度上来说，缤越COOL与那些老对手们在审美方面已经拉开了一个代际。

可以看到，从缤越升级到缤越COOL，这个过程中吉利敏锐把握住了年轻人的审美需求，并迅速给出了最合适答案，缤越COOL能够收获年轻人青睐和关注也就不在话下了。

比日系更省油，比德系更给力

事实上，如果仅凭颜值的独当一面，缤越COOL还不足以成为细分市场的第一。在产品力层面的领先，才是它打动年轻消费者的临门一脚。

比如在老一辈看来，以缤智为代表的日系SUV似乎成为了省油、经济的代名词，而大众EA211系列1.4T发动机则代表着小排量发动机的领先形象，但缤越COOL的出现直接打破了这些刻板印象。

缤越COOL搭载全新一代吉利劲擎1.5TD高效动力系统，匹配吉利专为城市工况设计打造的全新一代7速湿式双离合变速器，真正做到了加速快（百公里加速7.6秒）、提速猛（最大功率133kW，最大扭矩290N·m）、油耗低（NEDC工况百公里油耗5.8L），堪称无懈可击。

“吉利爱洛斯”燃烧系统、电控智能油液控制系统、SPM超级动力管理系统、小惯量电控增压器……得益于诸多领先技术加持，缤越COOL能够实现“比日系更省油，比德系更给力”的硬核表现，可谓自主品牌在核心技术层面实现超越合资车企的典范。

更关键的是，缤越COOL在操控性和运动性方面做到了与战斗外观保持一致。低趴运动悬架保证了低重心、操控稳的特点；同级唯一模块化架构底盘经由世界顶级赛车品牌调校经验的大师合作优化，保证运动与舒适兼得；此外还有赛道排气声浪、性能车专属弹射起步等个性化装备，既能保证丰厚的运动氛围，又能满足日常家用舒适代步需求。

智能黑科技加持，成就年轻“新锐”

“国货质量挺好的，设计具有中国风，能展现品味和个性。”

“我更喜欢选择国产品牌，它们这些年的进步有目共睹。”

“如果连我们自己都不支持国货，那么国货之光该如何崛起呢？”

时至今日，买国货、用国货、晒国货已成为越多越多中国消费者的日常。特别是今天的年轻人们，他们不再盲目迷信品牌，而是呈现出兴趣优先、注重体验、心态开放的多元特征。