春节买一辆全家满意的MPV，送家人一份健康“年终奖”-钟叔驾道

百节年为首。作为中华民族最隆重的传统佳节，春节蕴含着深邃的文化内涵，是一家人团聚的美好节日。回想这段时间的热搜词：核酸证明、隔离、新增病例等等，都与新冠肺炎脱离不了关系。在临近春节之际，疫情似乎有点死灰复燃的迹象。

今年能否回家过年，已经成为游子们的心头大事。

每年的春运都是人山人海，抢票难更是“打工人”的辛酸。尤其是叠加疫情的影响，车站、机场等场所的风险也大大挺高，“买车回家过年”已经成为一众年轻消费者奋斗的目标。

随着7座车当下已纳入6年免检范围，一辆拥有多功能性的MPV车型已经成为众多家庭用户的首选。而在疫情反复的大背景下，一辆能阻挡病毒，保证全家出行健康的MPV车型，无疑能更加容易打动年轻消费者的心。

以当下较为热门的吉利嘉际和五菱凯捷为例，年轻的家庭用户们该怎么选择呢？

品牌品质显差异，嘉际内饰更有档次

随着普及率的不断提高，汽车早已不是一辆单纯的交通工具，而是一种生活方式的选择，更是一个门面当担。

五菱和吉利的品牌影响力哪个更高？相信很多人都会选择后者，光从两家公司的市值亦可看出端倪。截至2月1日，吉利的市值为2822.88亿港元，而五菱只有67.35亿港元，双方的市值差了足足41倍。

除了资本市场的差异，吉利汽车在终端市场也更具实力，2020年销量为1,320,217辆。纵览整个中国市场，仅排在一汽大众、上汽大众和上汽通用之后，更连续4年蝉联中国品牌销冠宝座，在国内有着极高的影响力。吉利这些年不断向上发展，成功收购沃尔沃、路特斯，入股戴姆勒，有着强大的技术背书支撑，并推出“领克”这个高端品牌，得到了消费者的高度认可。

而五菱一直以来主打低端的形象深入人心，即使是换标后的五菱凯捷，也难以在短时间内抹去“面包车”的印记。

通过产品层面对比，也可看出两款车型的层次区隔。嘉际的前脸看起来相当简洁，回纹造型的进气格栅与大灯浑然天成，更显优雅气质。整体的车身线条更为流畅、自然，配合时下流行的悬浮式车顶设计，偏跨界的风格无疑能更讨年轻消费者的喜爱。

凯捷的外观造型相对于五菱以往的产品，的确有令人惊艳之处。无论是设计语言还是整体造型，都要更加潮流时尚。它的前脸虽然攻击性十足、极具张力，但整体偏方正的造型依然有着以往车系的影子。

至于内饰方面，两车是风格各异。

嘉际采用了环抱式的内饰设计，搭配木纹压花饰板和缝线皮革包裹的中控台，在精致的工艺下展示出更高的内饰豪华度，更有温馨的居家氛围。在档次感的营造方面嘉际也相当有经验，使用更显豪华的干邑棕配色，车内多处使用软质搪塑、镀铬饰条等材料，触感细腻、视觉高端，里子和面子都能满足需求。

近200家用车单位，对近3000辆嘉际警务用车、公务用车的一致好评，则是最好的品质证明。

而凯捷设计灵感源自盛行北欧国家的建筑结构主义，比较简约且有层次感。但部分地方的塑料感还是较为强烈，且整体的颜色搭配较一般，在豪华氛围的营造以及选材用料方面还有待加强。

主流配置丰富，嘉际健康安全实力赋能

在档次感和品质的表现上嘉际已经取得了一定的优势，春节开回家绝对是能增添不少脸面。但随着疫情的反复，人们更需要一辆能阻挡病毒的“出行健康车”。一家老少坐在车内，享受不戴口罩的呼吸自由。

一辆车能否做到一个称职的“避风港”，让用户用得得心应手，为用户提供安全健康的出行体验，强大的技术底蕴和前瞻性的配置是至关重要的。随着疫情的持续影响，关于车内的空气质量与车辆防护等级的关注度水涨船高，而吉利汽车极具前瞻性的思维和强大的洞察力，足以让它处变不惊。耗资3.7亿元进行“健康车”研发，研发并量产了行业首个CN95高效复合空调滤芯，获得了中汽研第001号认证。更难得的是，吉利为所有车主都免费更换这一滤芯，新车出厂标配，只为把出行健康还给用户。

回顾去年疫情爆发初期，169辆嘉际奔赴到武汉、贵阳等多地抗疫前线。嘉际的健康车理念，不但与全国人民共同战疫，为爱驰援，更为消费者提供了安心、省心的用车生活体验。

作为全行业首款搭载CN95空滤的车型，嘉际必须得有“两把刷子”。嘉际所搭载的能实现对直径0.3µm的颗粒过滤效率达到95%以上，对新冠病毒吸附的通常大于0.74µm飞沫的过滤效率能达到98%。另外，车规级CN95滤芯搭配AQS和负离子空气净化系统使用，还能对车内空气实现实时监测，并自动开启净化空气功能，让你每时每刻都处于森林氧吧之中，时刻智享健康纯净的驾乘空间。

值得一提的是，嘉际还获得了全球知名认证机构“德国莱茵TÜV集团”第001号整车级《气溶胶过滤防护》，成为首款获得中德双认证的健康汽车。车辆安全本就是驾乘者的金钟罩铁布衫，嘉际用健康为全家出行撑起了无形的立体保护伞。

除了当下消费者最关注的健康外，这两款车又为各自的消费群体带来了哪些配置？以指导价均为12.98万元的嘉际2021款1.8TD DCT豪华型、五菱凯捷2020款1.5T自动旗舰型商务舱为例，凯捷比嘉际多出了前后排头部气囊、前雷达、后排小桌板、手机互联、后排独立空调等配置。而嘉际则比凯捷多出了远程启动、导航、语音识别控制系统、车联网、OTA升级、自动头灯等配置。

此外，在科技配置方面，嘉际也要更加贴合时代发展的需求。尤其是GKUI车机系统，兼容性强，支持在线app下载和更多互联网多媒体平台，还支持京东智能生态家居控制功能。强大得犹如一台平板电脑，能给予用户更前瞻性的科技生活体验，智能互联这一块明显要更胜一筹。

对出行健康关注入微、主流配置更加丰富、贴合年轻家庭的用车场景需求，嘉际依托吉利汽车强大的洞察力和技术底蕴，更走心的满足着目标消费人群的复杂需求。

空间舒适各卖各瓜，嘉际动力优势明显

既然是买车回家过年，那么家用MPV的硬性要求就是“大空间”，而且要保证每位乘客的舒适性。

随着二孩时代的到来，大多数家庭都有两个孩子，再加上爷爷奶奶，就凸显了MPV车型的空间优势和座椅布局重要性。

空间数据方面，五菱凯捷在车长和高度稍占优势，带腿拖的二排座椅也是同级少有。

另一方面，嘉际的舱内表现更加可圈可点。首先，在座椅布局方面，嘉际全系标配6座，但仍提供了5座/7座版本选配，有着更高的宽容性，能满足不同人群的用车需求。其次，嘉际全系搭载I-SOFA零压舒适座椅，3层复合座椅海绵设计，拥有良好的舒适性、支撑性和包裹性，“屁股舒适”随时在线。接近1米的腿部空间，与座椅165°畅睡模式，带来最舒适的二排乘坐感受。在空间方面，嘉际得益于较长的轴距和车宽，每位乘客也能找到自己最舒服的坐姿。一家大小能舒舒服服地外出游玩，满足更多应用场景需求。

既然是全员出行，车辆满载后动力是否够用，也是个值得商榷的问题。凯捷1.5T发动机最大功率147马力，搭配的是CVT变速箱，主打经济舒适。但如果是满载出行，动力输出就会稍显吃力。

凯捷全系只提供了1.5T发动机，但同价位的嘉际已经用上了1.8TD发动机。值得一提的是，嘉际这款1.8TD发动机，更是荣获“中国心”十佳发动机奖项。其最大功率184马力，搭配的是7速双离合变速箱，1750转时就能爆发出300牛米的最大扭矩，主打高效平顺的动力输出，即使是满载状态下，动力依然有保障，能给予用户充沛的动力响应和愉悦的驾驶体验。

此外，嘉际全系还有1.5TD、1.5TD+7DCT+BSG高性能动力、1.5TD+7DCTH的插电混动系统可选，丰富了用户的选择。不得不说，这一方面也体现出了五菱汽车与吉利汽车在技术底蕴、供应链、生产制造工艺之间的差距。

钟述

通过设计用料、品质工艺、动力对比、娱乐性配置等方面的对比后不难发现，嘉际的综合实力要更加强大一些，更贴合年轻消费者的用车场景需求。尤其是健康防护方面，嘉际更是处于行业领先的地位。在疫情反复的大环境下，头顶中德权威机构双认证健康车荣誉的嘉际，更能给用户带来更全面的健康安全呵护，让用户无论去到哪里都无所畏惧。