钟观 | 左手智能工厂，右手爆款新车，MG名爵驶上快车道-钟叔驾道

“金九银十”的销售旺季已经过去，但汽车市场的增速依然不减。据数据显示，11月乘用车市场零售达到208.1万辆，同比去年11月增长8.0%。今年7-11月份，国内乘用车市场连续实现8%左右的高增速，体现出行业稳步回暖的态势。

尤其是上汽集团，11月实现整车销售64.4万辆，同比增长10.7%，在自主品牌阵型中强势领跑。要说上汽集团当中表现最抢眼的品牌，那就非MG莫属了。在猛烈的产品组合拳下，其11月份总销量超4.6万辆，同比大涨69%，并且继续蝉联中国出口单一汽车品牌销冠。

具体到车型，MG ZS车系全球热销近2万辆，环比增幅高达80%；第三代MG6系列销量平稳，同比增长18%；而第三季度才上市的全新车型MG领航以及MG5，销量都超过了8000辆。

上市即爆款，年轻得人心

全新产品的销量能在短时间内迅速攀升，一定程度上说明MG推出的“潮跑新品类”是个正确的选择，得到了年轻消费者的充分肯定。

在MG品牌最近发布的新品中，上市即爆款的MG5无疑是最抢眼的一个，也可以说是MG对市场以及年轻消费者敏锐洞察后的硕果。想消费者所想并付诸行动，推出更贴合年轻人个性化用车需求的产品，MG5就是打开年轻消费市场大门的一把钥匙。

首先，MG5硕大的灰色进气格栅搭配犀利的LED大灯，营造出气势恢宏的前脸相信会令每个人都会过目难忘。充满运动风格的溜背造型、狮爪般的LED尾灯、仿扩散器设计的后包围等，更是将运动、激进的一面展现得淋漓尽致。

除了常规的黑白灰三色，赤焰红、核能黄、冲浪蓝的三色无疑是更彰显个性的存在。

其内饰更是有别于MG以往的车系，采用了红黑撞色的配色，再加上向驾驶员一侧倾斜的中控台设计，车内随处散发着浓郁的运动气氛。值得一提的是，MG5仪表盘新增了动态驾驶管理及加速计时页面。不难看出，MG为了讨好年轻消费者在车内增加了不少有趣好玩的属性。

至于智能互联方面更是MG5的拿手好戏，内置最新的斑马VENUS系统。除了常规的导航、语音控制等功能，还支持小程序以及第三方APP，相比于其他品牌的系统有着更高的兼容性与可玩性。

而MG5的重头戏则是8秒破百的动力水准，对于顶配不到10万的轿车来说，这无疑是其最吸引人的地方。

安全方面，全新MG5搭载了MG PILOT 智能驾驶辅助系统，包括ACC全速段智能自适应巡航系统、AEB自动紧急制动系统、SAS智能车速系统、360°全景影像系统、行车记录仪等。除了智能安全，全新MG5还配备上了包括SCS车身电子稳定控制系统、AVH自动驻车系统、HBB液压制动助力系统、HRC坡道倒溜控制系统、TPMS直接式胎压监测、ESP电子稳定系统、前排SRS双气囊、双侧安全气囊、前后一体式侧气帘等在内的多维安全，全方位为用户的出行保驾护航。

高颜值、大手笔的智能互联/驾驶和安全配置、强悍的性能，MG5以超高的性价比表现，超越了年轻人的所有期待，因此获得了喜人的销量。

MG的产品攻势也几乎围绕着“年轻”的调性去打造。这里的“年轻”不仅仅指年轻人，更是心态上的年轻，更是贯穿品牌的产品研发乃至营销策划和运营推广，与用户产生高度的共鸣，这样才会让更多的年轻人喜欢上MG这个品牌。

智能工厂护航，品质实力越级

全新MG5在11月8日上市后，其订单就迅速破万，在市场上的反响非常好。新车一炮而红，但如何确保新车的品质与产能？钟叔驾道有幸受邀到上汽宁德工厂去一探究竟。

上汽宁德工厂是集智能装备、智慧供应链、大数据智脑三位一体的汽车智能制造体系，拥有亚洲最大的14万平方米总装车间，并广泛采用全自动装配工艺，为产品的品质保驾护航。

为了更快给消费者交车，上汽宁德工厂对于MG5的排产特别满，五颜六色的MG5让整个工厂充满生机与活力。目测有超过一半的颜色是赛博灰，剩下的赤焰红、核能黄、冲浪蓝有一定的比例，与以往非黑即白的A级轿车形成巨大的反差。

这足以证明，MG5这款产品已经赢得了年轻消费者的喜爱，这也是MG年轻化与“潮跑新品类”路线的良好佐证。

为了打造这些让年轻消费者心动和喜欢的核能黄、赛博灰及其他超能颜色车漆，在油漆车间，我们看到，宁德工厂的VOC排放效果相较传统工厂提高30%，实现全透明设备实时监控、全流程质量要因追溯、实时性能源消耗监测、数字化生产管理控制、移动化维护保养管理。

以“赛博灰”为例，采用了创新光学效果的特殊材料变色漆，还用了Film Tech 20+ 匠彩工艺及巴斯夫独特的Chamepasin专利色浆技术，正因为有了这些先进技术，才有了消费者喜欢的“五彩斑斓的灰”。

在车身车间，据工程师介绍，共有511台机器人，焊接自动化率高达99%，具备诸如一字滑台、激光焊、配备激光测距装置，可以很好地控制白车身焊接总成产品质量的稳定性。

在安全方面，全新MG5的车辆结构是按照5星要求来设计的，全车高强度钢的应用比例达到65%以上，整个侧围的钣金厚度为0.7mm，全车车门玻璃为4mm玻璃。得益于宁德工厂的先进技术，车身顶盖、行李箱盖全部采用激光焊接，不仅外观美观，强度上比传统的点焊工艺提升了25%以上，而且密封性和隔音要优于传统点焊。