本届广州车展上,宝马集团携旗下20多款亮点车型隆重登场,不断完善细分市场的产品布局,为客户提供最有吸引力的产品。其中不乏有全新BMW 4系敞篷轿跑车、创新BMW 2系四门轿跑车、以及创新纯电动BMW iX3等强大的参展阵容。
日内瓦车展取消,北京车展延后举办,到广州车展的如期而至,我们应该为国家在抗击疫情和恢复发展方面的成功感到振奋和自豪。2020年注定是不平凡的一年,对于汽车行业来说,疫情加速了行业的大洗牌,“新四化”的到来更使车企不得不加快变革的步伐。
对于宝马集团而言,在向“新四化”的转型中,深知把握好数字化与电动化的重要性,这对于企业的可持续发展有着重要意义。
本次参展的众多新车型均配备了宝马最新的数字化科技,加上纯电动车BMW iX3的推出,这将为中国客户提供智能、便捷以及更具乐趣的豪华出行体验。不难看出,宝马集团在数字化与电动化领域不断前行着。
高质量业务,推动企业的可持续发展
在这不平凡的一年里,汽车行业虽然整体向下,但新能源市场在最近几个月却异常火爆,不少成立时间才几年的造车新势力,市值甚至一度超越拥有百年历史的传统车企。造车新势力空前高涨的股价背后难掩资本运作,有金融分析师认为,他们的股价普遍被高估,已经脱离了基本面。
市值创下新高,是数字黄金还是泡沫?显然,这是个令人难以回答的问题。但销量、营收、利润等一系列数值,却是衡量一个车企是否可持续发展的重要指标。
在2019年的车市寒冬中,宝马集团总收入达到1042.1亿欧元,同比增长7.6%。进入2020年,受特殊因素影响行业整体向下,但宝马的业务却呈向上的态势。宝马(中国)汽车贸易有限公司总裁邵宾表示,“宝马在二、三季度分别增长17.1%和31.1%,到9月底总销量超过55.9万辆,实现6.4%的正增长”。
在这优异成绩的后背,离不开宝马为中国客户量身打造的产品和服务的强有力支撑,以及“以客户为中心”经营方针在全业务链的实施落地的综合呈现。在2020年上半年的严峻形势下,宝马集团研发投资超过27亿欧元,与去年基本持平,主要投向了电动化和数字化相关的核心领域,来实现全价值链的可持续发展。
电动化+数字化,为客户创造新价值
当前,全球汽车行业都在积极地往数字化转型。在宝马的理解中,数字化转型不是单纯的软件升级,其早已渗透到宝马的研发、制造、车机端数字化体验以及包含无数接触点的客户旅程之中。更要把更具前瞻性的技术与客户需求有机融合在一起,构建一个合理的新运营方式。
今年7月份,宝马与腾讯宣布开展数字化合作,进一步丰富车内数字化生态;10月份,宝马成立“数字化汽车”部门,将自动驾驶及驾驶辅助、智能互联等所有数字化相关的部门和业务有机融合,促进数字化研发力量的内部整合。
在中国市场,宝马更是成立了领悦数字信息技术有限公司,将原来分散的各个板块整理起来,打通线上线下体验,极大地提升运营效率。
在客户端方面,My BMW App已经于9月份上线,不但集成了大部分服务功能,还有电商、会员和社区功能,相当于把人、车、网三者进行高度的融合,让客户每时每刻都能获得更便捷、更愉悦的服务和体验。
另一方面,关于新能源领域,宝马已经设立了明确的目标。到2021年底将有100万辆宝马集团的电动车行驶在世界各地。到2023年,宝马要推出25款新能源车,其中一半以上都将是纯电产品。
在高度电动化的创新理念之下,2019年宝马的二氧化碳排放量比前年降低25%。不难看出,电动化+数字化双通道的迅速发展,使宝马的可持续战略将贯穿整个价值链,为客户创造更多新的价值享受。
产品组合拳,细分市场全面发力
未来汽车市场是充满变数与挑战的,但宝马“以客户为中心”的理念是永恒不变的旋律。邵宾认为,“面对未来,市场格局仍将复杂多变,宝马仍将以客户至上为宗旨,继续凭借对市场变化的前瞻预判和快速反应,拥抱变革,砥砺前行”。
邵宾表示,“豪华车市场在整体上将继续增长,但客户需求会更加细分、更加个性化。所以,我们推出了拥有与众不同的个性设计与先进科技的两款全新BMW车型”。以满足日益变化的消费需求。
创新BMW 2系四门轿跑车,是宝马首次将四门轿跑车概念引入豪华紧凑级细分市场的得意之作。精致的无框式车门、动感的轿跑车轮廓、激进的M运动型座椅、M运动型方向盘等设计元素,使其时刻散发着强烈轿跑车风格。
其全系搭载BMW 2.0T四缸涡轮增压发动机,最大功率140千瓦。还配备了来自BMW i品牌一项全新的技术——ARB防滑稳定系统,能给消费者提供澎湃的动态驾驶性能。
配备的第七代BMW iDrive带来智能、便捷的人机交互体验,全新一代BMW数字钥匙可以方便安全地解锁、锁止或启动BMW座驾,自动驾驶辅助系统Pro能提供极致安全的保护和驾乘舒适性,无疑是新一代年轻人独具吸引力的潮流之选。
而刚刚上市的全新BMW 4系双门轿跑车,市场反馈是相当热烈的。宝马趁热打铁,在广州车展上推出了全新BMW 4系敞篷轿跑车,来满足更多bimmer的不同需求。如果说全新4系是纯粹的轿跑车,那么全新4系敞篷跑车就是纯粹的浪漫。
这款车第一次采用了全自动软质顶篷,它的重量跟上一代硬顶相比减轻了40%,车身结构刚性进一步增强,静音效果也特别出色。经典的2.0T+8AT动力系统,配合完美的50:50前后轴重量分布、大尺寸轮毂,可以说是将敞篷车身概念和动态驾驶性能提升到全新的新高度。
钟述
2020年虽然是不平凡的一年,但“危”与“机”通常都是并存的。宝马集团秉承“以客户为中心”的宗旨,在数字化的赋能下深刻洞悉客户需求与市场变化,发起猛烈的产品攻势,在各细分市场为中国客户提供更具吸引力和竞争力的产品,促进企业取得高质量的业务增长,直面行业变革。
与此同时,在电动化+数字化双通道快速转型和创新下,宝马集团已经走上了可持续发展商业模式的快车道。用实践重构自我,为汽车行业树立了可持续发展的新典范。
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