钟观 | 一场秋雨一场寒，如何选择一台有温度的车？-钟叔驾道

一场秋雨一场寒，十场秋雨穿上棉。

从立秋之后开始，冷空气便从西伯利亚南下，这时候空气湿度大，之后就会形成降雨，温度也随着每一场秋雨越来越低，所以有“一场秋雨一场寒”的说法。等到下过几场秋雨之后，时间差不多就到了秋末冬初，秋裤和羽绒服便又开始派上了用场。

不过对于喜欢保温杯里泡枸杞、注重身体健康和安全的当代年轻消费者来说，除了祛湿防寒，对于承担日常出行重任的爱车座驾，同样也需要提供健康安全的环境。而作为一台有温度的汽车，骐达从诞生之初便深度贯彻家用属性。

早在10年前，第二代骐达便凭借舒适性、实用性、经济性、大空间等家用风格，创造了至今仍在保持的两厢车销量奇迹——3年销量30万辆，4年销量50万辆，5年75万辆，7年销量破百万，到了2017年，东风日产骐达更是达到了150万的销量，成为了国内两厢车的一座里程碑。

10年后，2021款骐达则是在这些基础之上，更换轻巧灵动的外观，同时开始重拳出击主被动安全配置和智能便利装备，做到了真正的与时俱进。

担当你的家庭出行“安全二维码”

除了天气转凉之外，国外新冠疫情近期有抬头趋势，也使得国内对于防疫工作的重视进一步加深。在这个去哪儿都需要“健康码”的时刻，作为个人家庭专属出行工具的汽车，除了满足基本的出行需求，自然也需要为健康安全出行保驾护航。

不过今时今日，即便是一台10万元级别的紧凑型车，它们的车身结构设计和高强度钢的使用方面已经相当成熟，被动安全性大家差距都很小，车辆安全的重心已经逐渐转移到主动安全乃至智能安全方面。

东风日产深知这一点，非常贴心地将日产旗下那套引以为傲的NISSAN i-SAFETY智能主动安全系统，最早地搭载在2021款骐达身上。

而对于绝大多数消费者来说，选择一台骐达，就是选择了安心。它不需要你去纠结于繁杂得不明所以的配置表，而是实实在在地让你时时刻刻感知到它就在身边。比如LDW车道偏离预警，便能够在开车注意力不够集中，未打转向灯情况下偏离车道时，通过3D平视显示屏、蜂鸣声和方向盘振动对驾驶员进行预警。

此外的IEB预碰撞智能刹车，预防你在驾驶时开小差可能产生的危险状况；BSW变道盲区预警，则是通过毫米波雷达实时监测车后方两侧路况，通过A柱信号灯闪烁、蜂鸣声等时刻为安全出行提供保障，让你有种“老司机附体”的成就感。CTA倒车车侧预警不用多说，可以说是众多新手女司机的福音。

在2021款骐达看来，智能安全已经不再是那些简单的ESP、ABS这类电子程序的比拼，也不是单个电子系统所能解决的，唯有一整套完备的智能主动安全系统，才能真正站在驾驶者的角度，在尽可能多的复杂环境下提供完善的安全出行体验。

“人车互联”逐渐成为极致家用配置

事实上，在十多年的时间里，国内两厢车市场不断演进，但两厢车的本质却从未发生变化，家庭依然是考虑的最核心要素，只不过从解决出行需求的代步工具进化成为对精致生活的向往和追求。

作为一台有温度的车，2021款骐达除了传承了前辈大空间、低油耗、舒适性好的优势，发力智能安全之外，在时下流行的智能互联方面也拥有极大的优势。

其中用户感知最直接的，无疑是2021款骐达加入了智能语音识别和全时在线导航功能，动动口就能调节空调、听听音乐，免去了开车时分心的危险。全时在线导航的存在，更是让你省去了多余的手机支架，此外还有目前大多数合资车型还没有的微信发送位置到车、行进过程中组队等功能，智联配置十分全面。

2021款骐达还内置了行车记录仪，这在不少同级合资车型中也是比较少见且难得的，虽然后期加装不难，但毕竟美观度要下降不少。而且2021款骐达的行车记录仪还附赠拍照功能，一句“你好日产，帮我拍张照”，行车记录仪就会自动捕捉当前美景，再也不担心路上开车时错过朋友圈素材了。

除此之外，通过手机关联日产智联APP，车主能够实现对骐达的全维度监控，包括远程控制闪光灯和鸣笛、车门锁、发动机、行车记录仪等操作。而这些功能实用性是非常大的，比如方便用户在商场地下车库寻找车辆，当遇烈日或寒冬时可提前打开车内空调等等，这些对于日常用车幸福感的提升显而易见。

每一台2021款骐达，都是生活的延伸

以往的骐达，更多给人舒适、平稳、省油、大空间等印象，今天的骐达则多了很多的不同，它变得更加安全，也变得更加智能，而这些都是当下消费者所认同且需要的。

永不过时，对一款车而言或许已经称得上是最高的赞誉，而骐达在中国市场走过的15个年头，对这四个字依然称得上当之无愧。

把时间线拉回到10年前，人们对于两厢车的认知大多起源于主打低端市场的奥拓、QQ等车型，再到后来的高尔夫、致炫、飞度等合资车型，要么是空间局促的小型车，要么便是偏向运动风格的“小钢炮”，很难满足一个家庭的家用出行需求。

骐达的出现与发力，正值市场从狂热向冷静期转变的开始，人们开始意识到，车还是需要更理性满足生活需求，运动与激情之外，还有更多的含义。从诞生之初就对标更高级别车型，使得骐达无论其大空间、舒适性还是精致度，都足以让消费者眼前一亮，凭借极致的家用性，骐达可以说是彼时两厢车界的“模范生”。

不过今时不同往日，主流消费群体正在变得年轻且成熟，对于座驾的需求也趋于理性；而从车企角度来看，今年飞度、高尔夫迎来换代，思域也推出两厢版本，可见主机厂对于两厢车市场依然充满热情和期望的，这也意味着看似平淡的两厢车市场，依然充满变数。

而如果你的预算刚好在10万元上下，那么日产骐达大概率是你绕不开的选项。无论是把时间线延伸到10年前，还是10年后的今天，依然足以承载消费者心目中对于一台合格乃至完美的两厢车的所有想象。

可以说，无论情怀还是产品力，2021款骐达都是一款能够满足消费者期望的模范两厢车，它不仅是一台有温度的车，更能够融入你的生活，堪称两厢车里最合适的家庭第一辆车。

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