11 月 21 日,广州车展正式启幕,广汽集团高端品牌广汽昊铂携 “华系双智旗舰轿车” 昊铂 A800 惊艳登场,全球内饰首发便引爆全场焦点。恰逢第十五届全运会圆满落幕,作为本届全运会最高规格的贵宾接待用车,昊铂 A800 以卓越品质圆满完成全部接待任务,收获满满赞誉。
广州车展前夕,昊铂A800上路开启L3级自动驾驶道路测试的消息,引发业内外广泛关注,其测试车速可达120公里/小时。“时速120公里”这个数字具有特殊意义!这不仅是一个速度,更是一个里程碑,它标志着L3级自动驾驶不再停留在实验室里,而是真正开上了中国高速公路进行测试。广汽昊铂成为全国率先获准在时速120公里下开展L3高速路测的汽车品牌。
广汽昊铂品牌CEO马海洋在广州车展发布会现场表示:“广汽昊铂选择L3自动驾驶方案作为开发目标,信心来源于广汽星灵安全守护体系,以八大安全冗余和大厂匠心品质,筑起的L3安全根基;还有合作伙伴华为,提供了乾崑智驾ADS 4,以全新WEWA技术架构和全维防碰撞系统 CAS 4.0,赋予的L3智能大脑。广汽华为强强联合,畅享智慧新出行。”
为了让车在各种环境下都看清路况,广汽和华为一起搭建了360°全天候感知矩阵。相比L2组合辅助驾驶,L3设计方案在硬件上做了显著提升:它融合了“看立体”的双目摄像头;前向新增两个能穿透雨雾的4D 毫米波雷达;业界最高分辨率的激光雷达和多个高精度固态激光雷达等顶尖硬件,结合多维感知能力,让它的“眼睛”比人眼更灵敏,看到的范围更大。在360°全天候感知系统的加持下,昊铂A800 不但能更早判断风险,还能在第一时间做出最合适的动作,无论是减速、变道,还是保持距离,都能做到淡定自如。
广汽八大冗余设计 + 华为全维防碰撞系统CAS 4.0,出行信心满满
安全,是不容妥协的底线。广汽昊铂依托广汽星灵安全守护体系,为辅助驾驶筑牢安全基石。该体系通过对定位、感知、计算、电源、制动、转向、驻车、通讯等八大关键系统设置双系统冗余,故障时自动切换备份系统,确保极端情况下车辆也稳得住。
八大冗余设计 + 全维防碰撞系统CAS 4.0的深度融合,共同助力昊铂A800成为“最安全的智能车”。可以说,广汽和华为的合作,做到了 “1+1 = L3”的效应,昊铂A800按照完整的具备L3级自动驾驶能力架构标准进行开发,同时也在国家相关法规要求下,稳步推进认证审核工作,与华为乾崑智驾,共同为高速L3的正式商用做最后的冲刺准备!
鸿蒙座舱HarmonySpace 5就像用户私人助手
昊铂A800所搭载的华为鸿蒙座舱HarmonySpace 5,基于全新的MoLA智能化架构,从简单的问答式交互变成非常自然的全能伙伴、从被动响应走向主动服务,并拥有超强的互联功能、以及丰富多变的场景和应用,给用户带来更轻松、放心的出行体验。
设计美学与工程匠心融合,创新内饰科技塑造豪华旗舰格局
广汽集团首席设计官张帆表示:在昊铂A800的设计中,两个核心思考。一是造型,要把广汽过往概念车的前瞻美学,运用到量产上;二是体验,从用户的真实需求出发,让设计表达理解与关怀。
概念即量产,从未来走进现实的前瞻美学。
昊铂A800融合了广汽1 Concept概念车的外观与大地概念车的内饰,将惊艳的设计转化为道路上真实的存在。昊铂A800对概念车的外观还原度高达95%。沿袭了经典的比例,532豪华尺寸自带气场,1.31倍宽高比彰显宽阔体量。经典三厢结构搭配溜背造型,长腰美背宽肩,兼具空间与动感。
在科技的加持下,昊铂A800出彩的是对车灯的演绎。
将全球最长的6米星环灯做到极致,独特的前中后环绕,一气呵成,辨识度特别高。全球首创的三面式翻转大灯,与智能辅助驾驶小蓝灯结合,通过翻转可以呈现关闭、行驶和智能辅助驾驶三种状态。而且转动的瞬间,不仅仪式感拉满,更是让车有了眼神与表情,犹如一个智慧生命体。同时,还有华为百万像素智慧投影大灯,可以投全球最多12款投影灯语。
昊铂A800全球首创的2+1后排变形座椅
广汽自主研发座椅变形机构,可以一键切换四五座。剧院式的后排座椅高于前排,视野开阔,而且功能完备,可以座靠联调,媲美百万豪车的原生四座。
昊铂A800的内饰,也在自然美学上融入了对用户的深刻洞察。
昊铂A800能撑起宜商宜家的体面,也能兼顾对用户的犒劳,实现了从容驾驶与舒适乘坐的双向奔赴。昊铂A800拥有独特的前后双环抱设计,前排是驾驶者之环,后排是舒享者之环,一环一世界,让每个用户都能有属于自己的理想空间。
广汽昊铂A800,作为广汽与华为深度合作首款华系双智旗舰轿车,每一次亮相都令人瞩目。从圆满完成全运会礼宾接待任务,到率先获时速120公里L3高速道路测试牌照,昊铂A800以经得起时间考验的设计美学,结合领先的智能化出行体验,为用户带来超凡享受。新车现已登陆广州车展,欢迎莅临2.2号馆广汽昊铂展台品鉴。
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钟叔驾道
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新缤智这造型我觉得更简洁也更好看了,而且看着挺大的,都不太像小型SUV了