近日,吉利汽车德国研发中心首次全球解密,“全球家轿新标杆” 吉利银河 A7 公开了 “好开” 背后底盘调校的 “黑科技”。
该中心是吉利首个海外试验开发基地,依托路特斯工程团队建立,专注性能优化与底盘动态调校,汇聚 23 国超 150 名顶尖工程师,吸纳世界顶级底盘调校经验与智驾算法,为吉利汽车操控性和稳定性提供坚实保障,也是其全球化开发与验证的重要布局,而这源于吉利近 30 年探索积淀形成的包含五大造型中心等在内的全球化战略体系。
定位 “全球家轿新标杆” 的吉利银河 A7,首发搭载雷神 AI 电混 2.0,拥有 2L 级馈电油耗、2100+km 综合续航和 2845mm 轴距,在动态舒适与操控性能上设定严苛开发目标,经路特斯专家多轮调校,底盘操控稳定、动态响应佳,麋鹿测试达 80.2 公里 / 小时,获《中汽中心驾控性能验证证书》。
依托 GEA 全球智能新能源架构,吉利银河 A7 在整车安全、动态舒适性和车身稳定控制上全面领先。其应用吉利独有 “心跳拟合技术”,实现起伏不晕车、滤震不心烦等动态舒适表现。借助德国研发中心路特斯工程团队与国内底盘调校团队的合作,以及全域 AI 大模型融合,虚拟调校覆盖全球 200 多种细分路况及多个试验场,无论城市、乡间还是山野行驶,都能控得住、转向灵、加速快、刹得稳,保障用户全场景驾乘掌控感。
未经允许不得转载:钟叔驾道 » 吉利德国研发中心首公开,路特斯团队赋能银河A7 定义家轿操控新标准
钟叔驾道
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新缤智这造型我觉得更简洁也更好看了,而且看着挺大的,都不太像小型SUV了